通过有限元分析解决全钢载重子午胎胎脚裂问题

造成全钢载重子午胎胎脚裂病象的主要原因是胎脚底面的较大摩擦功发生在接触压力较大、横向剪力交变处附近,致使该位置发生过度磨损。经过有限元计算分析,降低胎脚底面与轮辋内表面间的摩擦功,可减缓或避免该病象的发生。     

通过有限元分析解决全钢载重子午线轮胎胎脚裂问题

采用有限元方法分析全钢载重子午线轮胎胎脚裂的原因,并提出相应解决措施。造成全钢载重子午线轮胎胎脚裂问题的主要原因是胎脚底面的较大摩擦功发生在接触压力较大、横向剪力交变处附近,致使该位置发生过度磨损。采取胎体反包和胎圈包布外侧高度均降低10 mm、增加2层锦纶加强层及增大钢丝圈直径等优化措施,可降低胎脚底面与轮辋内表面间的摩擦功,减缓或避免该问题的发生。     

245/70R16轮胎的有限元分析

以Abaqus为平台,采用有限元法对245/70R16轮胎进行分析,研究负荷、外倾角和侧偏角对轮胎整体静力学与动力学性能、温度场与滚动阻力场分布的影响。结果表明:随着负荷的增大,轮胎整体的变形和接地面积增大,接地性能变差,肩部与胎圈部位的应变能密度增大,轮胎的横向刚度略有减小,纵向刚度和径向刚度略有增大,而旋转刚度明显增大,肩部和胎圈最高点的温度升高;随着外倾角的增大,轮胎的滚动温度场与滚动阻力场分布趋向于不对称,滚动阻力和滚动阻力系数均增大。     

载重子午线轮胎断面水平轴位置的优化

以12.00R20载重子午线轮胎为研究对象,采用有限元分析的手段,研究在充气和负载工况下,影响轮胎断面水平轴位置变化的因素,并针对轮胎的受力特性,推导出断面水平轴位移最小的断面水平轴位置计算公式。经有限元分析验证该公式具有实用性和有效性。     

轻型载重子午线轮胎子口裂病象的优化

子口裂病象是载重子午线轮胎的常见病象。以8.25R16轻型载重子午线轮胎为研究对象,通过有限元分析方法对子口性能进行优化。并分析了该规格子口裂病象生产的原因。