注射成型流动模拟技术的发展

介绍了塑料成型过程中注射成型流动模拟技术的三个发展阶段,并分析了三种不同网格模型的特点。     

气体辅助注射成型技术在汽车内饰件上的应用

介绍了气体辅助注射成型技术的原理和应用,分析了汽车尾门饰件结构,并对其进行优化设计。对尾门饰件进行了气体辅助注射成型模设计。生产实际表明,采用气辅成型技术,在结构上解决了采用传统设计方法难以解决的结构难题,减轻了产品重量,降低了产品成型后的翘曲变形,提高了产品表面质量。     

带内螺纹塑料制品气体顶出的注塑模具设计

对带内螺纹的塑料制品及其模具结构进行分析,采用自动卸螺纹和压缩空气二次顶出相结合的结构较紧凑的脱模机构。避免了推板、顶针或顶管的使用,从而实现了模具的轻量化,降低了模具的碰撞噪音和顶出装置的磨损。实践证明,该套内螺纹塑料制品注塑模具运行可靠,避免了顶针或顶管顶出后产生的顶出痕迹,生产的制品外观较好。     

基于Pro/E二次开发的电极模块参数化设计

介绍了利用VC 6.0开发环境和Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT,对电极设计模块进行二次开发.并介绍了Pro/E二次开发中参数化设计方法,开发出了友好的UI对话框界面.利用该模块可自动生成电极工程图,从而提高了电极设计的效率,并为电板模块的进一步开发提供了参考.     

气体辅助注射成型技术在汽车内饰件上的应用

介绍气体辅助注射成型技术的原理和应用,分析汽车尾门饰件结构,并对其进行优化设计.对尾门饰件气体辅助注射成型模具进行了设计,并对制品进行了实际生产应用.     

注射成型流动模拟技术的发展

本文介绍了塑料成型过程中注射成型流动模拟技术的三个发展阶段，并分析了三种不同网格模型的特点。