泵送工艺中控制阀流量特性的研究

通过对典型的时变系统--泵送系统的分析,建立泵出口压力与流量的函数关系.在系统变化时.基于柏努利方程,建立最大理论流量的关系式,计算系统阻力,进而获得系统的压降比,并建立流量与相对行程的函数关系.仿真结果表明:实际流量特性与设计流量特性并不吻合,流量越大,实际流量偏离设计流量越远.此结论为控制系统的设计与修正提供了理论依据.     

5000 m3 PTA料仓的整体优化设计

5000 m~3 PTA料仓是国内自行设计、制造的最大的焊接料仓。通过比较詹森和赖姆伯特两种计算方法的不同,验证了对于大直径料仓赖姆伯特方法更合理的结论。同时,在分析仓壳应力的基础上,通过理论推导和实际计算比较,对仓壳进行了整体的优化设计,从而节约材料,降低投资,提高安全性。     

仓壳圆筒与仓壳锥体连接部分的受力分析

由于仓壳圆筒与仓壳锥体连接部分在几何上的不连续性,造成应力集中。通过对该部位的受力分析,得出对于大直径料仓,仓壳锥体圆周方向力Q为负值的结论,并且讨论了料仓设计标准中关于许用压缩应力的计算,给出了比较合理的选取。     

固体料仓仓壳锥体物料载荷计算

仓壳锥体结构特殊，受力复杂，设计计算难度大，几个主要料仓设计规范的算法也不完全一致。通过NB/T 47003.2—2009 《固体料仓》、 SH 3078—1996 《立式圆筒形钢制和铝制料仓设计规范》、 JIS B 8511—1987 《铝及铝合金制圆筒形筒仓的结构》这3个筒仓标准的对比，重点分析了NB/T 47003.2—2009锥壳物料载荷计算理论，提出了新的计算方法，并结合大量的理论计算和工程经验，给出仓壳筒体底部垂直压力的动载荷修正系数，提高了设计安全性。