大型复合材料风电叶片模具整体设计与制造技术

本文总结了中材科技风电叶片股份有限公司在大型复合材料风电叶片模具方面的经验,详细阐述了复合材料风电叶片模具的设计和制造技术,讨论了风电叶片模具设计和制造过程中应注意的一些问题。     

航运科研大厦绿色施工技术应用与管理

结合上海航运科研大厦项目的建造过程,详细阐述了在施工过中如何围绕＂四节一环保＂这一主线,通过采取一系列新技术、新材料、新工艺、新设备以及大量的定型化、工具化防护设施,积极开展绿色施工创建活动,在节约能源、水资源和主要材料等方面取得了显著效果,并荣获＂上海市建设工程节约型工地绿色施工工程＂（示范工程）称号。     

大型风电叶片模具型面控制研究

随着风电产业的发展,风电叶片已由原来的kW级发展到现在的6MW级,甚至更大。风电叶片模具一直采用玻璃钢复合材料,成型工艺采用真空灌注成型。模具长度由最初的10m发展到现在的60m,甚至更长,其型面精度变得愈加难以控制。风力发电的效率高低直接取决于叶片翼形的准确,这就需要叶片模具的型面尺寸与设计值具有较高的吻合度。因此,本文开展了大型风电叶片模具型面精度控制等相关研究。     

风电叶片模具用碳化硅热容层导热性能研究

采用真空灌注成型工艺制备了模拟叶片模具玻璃钢复合材料试板,利用碳化硅作为试板的导热层,研究了不同目数的碳化硅导热均匀性。结果表明,当220目碳化硅与100目碳化硅质量比为1∶1时,碳化硅导热均匀;当碳化硅/环氧树脂混合体系的黏度为2.9Pa·s时,体系具有适宜的刮腻性,适合将其作为叶片模具热容层;将碳化硅应用于叶片模具生产中时,模具表面平均温度为63℃,温度整体分布比较均匀。     

软土地区深基坑的降水设计与施工

基坑工程是一个复杂的岩土工程问题,其地域性特征强,尤其是软土地区有着独特的土质特点,因此地下水的防治是深基坑施工成败的关键。结合航运科研大厦项目建造过程,详细阐述了软土地区深基坑降水设计与施工,通过对土层滞水、潜水和承压水的有效防治,确保了工程建设安全、有序地进行。     

复合材料大巴车身模具的设计与制造技术

基于北京玻钢院复合材料有限公司在模具工程化领域的经验,详细阐述了复合材料大巴车身模具的设计和制造过程,并对产品的各项性能进行了测试。该模具在设计和制造过程中采用了与大巴车模具型面相配套的结构和功能设计,如避免模具屈曲变形的刚度加强设计、顶升机构与金属镶块组成的车底模具脱模系统、温度场稳定性控制系统、双真空系统、可滑动型面调节系统等。之后针对制造过程以及测试过程,介绍了相关的关键点和参数。经验证,该模具各项技术测试均满足产品技术要求,符合初始设计目标。     

大型风力发电用机舱罩的研制

本文从风电研发的意义出发,详细阐述了1.5MW机舱罩的有限元分析、设计、生产及检验,对今后研发和实现机舱罩的规模化和系列化有着重要的指导意义.     

高频透波玻璃钢天线罩性能的研究

通过对玻璃钢天线罩增强材料基体材料性能的引述,实验分析了不同成型工艺对高频玻璃钢天线罩透波性能的影响,同时对玻璃钢天线罩单板壁厚进行研究,通过试验论证产品中采用不同高度的蜂窝对高频天线罩的影响。