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介绍了珠江三角洲水网地带城市道路横断面设计的特点和原则,并给出了典型的横断面设计图。珠江三角洲水网地带城市道路横断面设计必须改变旧有模式,有其固有的特点和风貌。设计的关键是对水体元素的有机把握,把它纳入到整个城市道路横断面设计的体系之中。将水体元素作为交通分流、渠化的要素,人、车分流的分隔体;城市道路景观设计的主要元素;行人行走、休闲的绿色走廊。使城市道路良好的交通功能与优美的景观环境功能有机结合。 相似文献
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北部湾盆地涠西南凹陷在流沙港组一段湖底扇中发现了储量较大的油气资源,为了查找出不同油田湖底扇开发效果差别较大的原因,依据岩心、分析化验资料、测井和地震资料,将研究区湖底扇划分为富砾型和富砂型2种湖底扇,并从岩石学特征、粒度、沉积构造和砂体厚度等沉积特征进行了对比分析。研究认为,古地貌和物源供给类型是造成其沉积特征差异的主要原因。同时总结出了2种湖底扇的沉积模式,重力滑塌是富砂型湖底扇主要的触发机制,构造运动是富砾型湖底扇主要的触发机制。2种湖底扇都具有良好的生储盖组合,但富砾型湖底扇由于物性较差,勘探有利方向是寻找次生孔隙发育带;富砂型湖底扇由于储层物性较好,勘探有利方向是寻找有效圈闭。 相似文献
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超声波-酶解法和超声波法提取裙带菜多糖的比较研究 总被引:3,自引:0,他引:3
比较研究超声波-酶解法和超声波法提取裙带菜多糖,并采用Fenton体系研究裙带菜中多糖对羟自由基清除活性作用。选取浸提时间、酶用量、固液比及温度4因素采用L16(45)和L9(34)两个方案分别对超声-酶解提取裙带菜多糖和超声波法提取进行正交试验。得到最佳的提取条件为:超声-酶解提取的裙带菜多糖得率与抗羟自由基优化组合为超声-酶解时间15min、纤维素酶用量2.8×104U/g(酶与藻粉比值)、温度70℃、固液比1:80为最佳条件,在此条件下,裙带菜多糖提取率为(4.522±0.028)%,3.60g/L的裙带菜多糖对羟自由基清除率为(51.70±0.47)%。超声-酶解结合方法提取试验条件对裙带菜多糖提取率影响显著(P<0.01)。试验条件对提取得到的裙带菜多糖羟自由基清除率结果影响不显著(P>0.05)。超声-酶解法的裙带菜多糖提取效果和及其羟自由基清除率能力明显优于超声波法,其结果具有显著性差异(P<0.01)。超声波-酶解结合方法提取裙带菜多糖,提取效率高,多糖清除自由基效果好。 相似文献
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南海北部陆坡天然气水合物沉积成藏特征 总被引:12,自引:3,他引:9
指示天然气水合物存在的重要地球物理标志--BSR(似海底反射)在南海北部陆坡晚中新世以来的地层中广泛分布。根据BSR在晚中新世以来3个三级层序地层内的分布特点,结合区域热动力背景、沉积特征(沉积相、沉积速率、含砂率、岩性特征等)和典型沉积体(构造坡折带、滑塌体、沉积物波)的综合分析,系统研究了南海北部陆坡天然气水合物的沉积成藏特征。研究表明,BSR的分布在满足温压、气源的基础上更明显地受沉积体系展布和所处构造部位的控制,气源和温压条件只是影响BSR分布的必要条件而非充分条件。建立了南海北部陆坡典型沉积成藏模式,总结了在陆架、陆坡、陆基上随着水深的增加各种沉积体的分布及其与BSR和水合物稳定带的关系,展示了水合物成藏的典型要素。BSR与构造坡折、深水重力流及等深流沉积密切相关,大多数BSR分布区均位于地貌变化陡峭、地形起伏较大、长期继承性隆升与沉降交汇的黏土质粉砂和粉砂等沉积物中。在陆架三角洲前缘,BSR侧向较连续但延伸距离短,水合物成藏的关键在于深部气源的沟通条件;在陆坡海槽与底辟发育区,BSR受断层与底辟切割往往呈断续分布,沉积物的快速卸载可为水合物的赋存提供较好的沉积储层条件;在陆基至深海区海底扇、浊流、等深流发育的位置,BSR侧向连续延伸距离远,气源主要为浅部生物气,以侧向运移为主。 相似文献
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探讨了综合利用遥感TM图象信息与专题图件、地面调查资料等空间数据及领域知识,进行森林立地自动分类的复合决策方法,并给出了试验分类的结果。 相似文献
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南海北部湾盆地乌石凹陷东区流沙港组三段扇三角洲储层砂体厚度大、岩性复杂、物性变化快、优质储层展布不清,制约了下一步的开发部署。利用分析化验、钻测井和测试资料,从沉积环境、成岩作用和构造三方面来探讨其对储层物性的控制作用。沉积环境中的泥质杂基含量和分选磨圆对物性影响较大;成岩作用中的压实作用和溶解作用决定了孔隙的后期演化;古构造和断裂系统控制了酸性流体运移方向和路径。靠近大断裂的扇三角洲外前缘近端的水下分流河道储层,由于杂基含量低,分选磨圆较好,溶解作用强,物性较好,产能较高,是研究区的优质储层。 相似文献
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以佛山市禅城区公交规划为例,在传统公共交通规划技术方法的基础上,对公共交通特许经营中所面临的成本核算、线路确定、运营监管等方面的规划控制进行了有益的尝试。面向政府的制度建设和公共政策的制定,规划以新的视角着眼于公交的全面改革,从公共交通的市场制度设计、竞争规则制定、票制票价制定、公交线路优化、场站设施规划等诸多方面优化公共交通系统,促进优先发展公共交通战略的实现。 相似文献
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高展宽量八通展宽器的设计制作 总被引:1,自引:0,他引:1
在啁啾脉冲放大(CPA)技术中,提高展宽器的展宽量能有效地提高激光器的输出能力,而展宽器的展宽量与其构型及参数设计紧密相关,因此可以通过构型的选取及参数的优化来提高展宽器的展宽量。用光线追迹法导出了单光栅单透镜展宽器构型的设计解析式,利用这些解析式可以进行展宽器参数的优化,在此基础上设计制作了高展宽量的八通展宽器,并利用所研制的展宽器,将中心波长为1053 nm的93 fs脉冲展宽到4.35 ns。在该构型展宽器中,通过控制焦平面反射镜处的光强分布可以较方便地进行光谱整形,在实验中得到了和声光色散滤波器整形后类似的中心凹陷的波形。 相似文献