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采用传统线性化方法,将单机无穷大系统线性化,求得多个平衡点的线性化模型,再通过隶属度函数把各个子系统联系起来,建立系统的全局模型——模糊T-S模型。设计各个子系统线性最优励磁控制器以后。采用并行分配补偿技术设计全局系统的控制规律,将原来的固定系数反馈改进为随系统状态变化而变化的动态反馈。利用Matlab进行了仿真,结果表明本文设计的控制器能较好改善系统的静态和暂态稳定性能。 相似文献
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针对由于特征维数过高导致故障数据集分类困难及故障模式辨识精度偏低的问题,提出一种基于多图协同决策(multi graph collaborative decision-making,简称MGCD)的转子故障数据集降维算法。首先,在边缘Fisher分析(marginal Fisher analysis,简称MFA)算法框架基础上,通过建立近邻图和远邻图解决因单一图结构导致的故障类别局部不可分问题;其次,采用最大化散度加权差分方式去削弱小样本问题造成的影响;最后,利用两个不同结构型式的转子系统故障模拟数据集对算法性能进行了验证。结果表明,使用本算法对故障数据集进行降维得到的敏感故障数据集使故障类别之间的差异性更加突出,能够提高故障模式识别准确率,为提高旋转机械智能故障诊断技术水平提供一定的研究参考依据。 相似文献
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开展水泥?粉煤灰搅拌桩(CFMP)复合地基模型试验,分析应变片及土压力传感器的信号,探究加载过程中桩身及粉煤灰地基中的应力传递特性. 结果表明:CFMP复合地基荷载沉降曲线为缓降型,CFMP复合地基的承载能力是粉煤灰地基的2.2倍;桩侧摩阻力沿桩身深度呈单峰分布,阻力峰值位于桩身中端;当桩顶荷载累加至1 600 N时,桩侧摩阻力到达极限值,并随荷载增加出现侧摩阻力软化现象;当桩顶荷载达到800 N时,桩端持力层的作用凸显,桩端阻力比进入迅速上升期,CFMP呈现以承担桩侧摩阻力为主的受力性状. 相似文献
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对黄土强夯中的夯击次数、锤重、锤形、落距的合理性进行了探讨,同时介绍了一种结合黄土具体特性的强夯加固深度的计算方法。 相似文献
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