导电混凝土除冰化雪系统输入功率的有限元计算

用有限元程序成功地分析了导电混凝土除冰化雪系统.通过对除冰时的分析,验证了方法的正确性,同时得到了除冰时间与输入功率的关系,进而确定了除冰时所需的最小功率.通过对除雪时的分析,得到了经济合理的除雪方式及最小输入功率,为导电混凝土的制作和该系统的工程应用提供了坚实的理论基础.     

导电混凝土电热层布置对路面除冰效果的影响

介绍了导电混凝土的概念及碳纤维混凝土的电热效应；从能量守恒的角度分析了导电混凝土电热层的不同布置对混凝土路面融雪化冰效果的影响。分析结果表明，采用导电混凝土覆层的形成布置电热层可取得较好的融雪化冰效果，导电混凝土覆层的厚度为40－50mm。     

高铁掺合料对水泥浆体导电性能的影响

试验研究了掺加磨细钢渣、粉煤灰等掺合料后水泥浆体导电性能的变化。研究结果表明掺加含铁量较高的粉煤灰和磨细钢渣的水泥浆体电阻率有所降低,并且当粉煤灰和磨细钢渣掺量较大时,水泥浆体电阻率降低较为明显。     

钢渣机敏混凝土的性能研究

将钢渣掺入到水泥基体中,不仅起到增强作用,而且还可以改善其导电性。本文试验研究了钢渣水泥基材料在单轴压应力下的机敏性,并探讨了将其用作监测材料对混凝土内部损伤进行监控的可行性。结果表明,该导电混凝土在压应力作用下,电阻率的变化趋势可近似地符合二次多项式方程;随钢渣掺量增加,钢渣混凝土的机敏效应增强。     

大跨预应力次梁楼盖结构体系经济性分析

根据几类已建工程的调查统计、分析对比,对与传统设计手法不同的大跨预应力次梁楼盖结构体系的经济合理性做了详细分析,结果表明这种体系方案合理,综合经济效果显著.     

钢渣混凝土的导电性研究

试验研究了风淬钢渣混凝土的导电性。研究结果表明风淬钢渣对混凝土的导电性具有明显改善作用,随钢渣掺量增加,混凝土的电阻率降低，电阻率的稳定性提高，对固化龄期和含水量的敏感性降低。钢渣粉磨可进一步降低混凝土电阻率,磨细时间越长,电阻率降低越明显。     

混凝土导电性能及其应用

混凝土导电性能高低不仅影响钢筋混凝土的耐久性,而且也可利用其作为混凝土其他性能的测量手段,因此混凝土导电性的研究与应用得到越来越多的关注.分析总结了混凝土导电机理及其影响因素,介绍了混凝土导电性能在混凝土氯离子渗透、耐久性以及凝结时间测试方面的应用,同时分析了混凝土导电性应用中可能存在的问题.认为导电性测试有望成为混凝土耐久性在役监测的简便有效手段.     

风淬钢渣用于制备导电混凝土的试验研究

考虑到风淬钢渣含有较多的导电组分以及具有较好的颗粒特征,将其用于配制导电混凝土,并探讨其相关的电学性能和力学性能．研究结果表明,用风淬钢渣配制的混凝土具有较低的体积电阻率和优异的力学强度,且其体积电阻率随龄期的增长保持了比较好的稳定性．     

高强混凝土强度尺寸效应的试验研究

给出了几种高强混凝土和超高强混凝土强度尺寸效应的试验结果，在所测试的试件尺寸范围内，不同混凝土的抗弯强度、抗压强度和劈拉强度测试值都存在明显的尺寸效应，且尺寸效应规律有所不同，一般来说，混凝土的脆性越大，其尺寸效应越明显。     

碳纤维导电混凝土电热升降温规律研究

根据能量守恒定律建立并求解了碳纤维混凝土电热升温和降温微分方程,得到了碳纤维混凝土在升温和降温阶段温度随时间的变化曲线,该曲线综合反映了碳纤维混凝土的散热面积、电热功率和对流辐射系数对升温过程的影响;实验测试了碳纤维混凝土电热升温和降温曲线,实测结果与计算值吻合较好.