塑料工程化研究进展

介绍塑料工程化研究的新进展及塑料工程化改性的理论和方法,详细探讨纤维增强、化学接枝、共混、添加成核剂、无机纳米颗粒填充等塑料工程化改性方法的意义和效果,展示了塑料工程化改性的丰硕研究成果及其广阔的应用前景,从而为工业界的应用提供了多元化的选择：     

S系列不饱和聚酯树脂的耐腐蚀性能研究

本文研究了S系列树脂交联单体浓度对典型性能影响及其浇铸体在不同温度、不同介质中的耐腐蚀性能。初步探讨了该系列树脂的合成机理、性能及其产品的耐腐蚀机理。     

S—148芳醇不饱和聚酯树脂及其特性

芳烃塔底油经化学转化为芳烃多元醇,以此取代脂肪醇,合成了S—148芳醇不饱和聚酯树脂。该树脂具有优异的耐化学腐蚀性能和耐热性能,很高的电绝缘性能和良好的力学性能。     

S－148芳醇不饱和聚酯树脂耐腐蚀机理研究

合成了Ｓ－１４８芳醇不饱和聚酯树脂，研究了Ｓ－１４８树脂浇铸体和玻璃钢于不同温度下在不同介质中的耐酸、碱、盐腐蚀性能，并探讨了其耐腐蚀机理。结果表明，Ｓ－１４８树脂具有优异的耐腐蚀性能，可用作耐腐蚀制品的基体树脂。     

高耐磨耐高温芳醇酚醛树脂的研究

针对我国摩擦材料用酚醛树脂存在耐热性低、游离酚含量高、不耐磨等问题，我们研制出高耐磨、耐高温的芳醇酚醛树脂，可作为高级轿车、摩托车刹车片和离合器摩擦片的基体树脂使用。     

S—146芳醇不饱和聚酯树脂及其特性

芳烃塔底油在催化剂作用下,与甲醛反应,生成芳烃多元醇。以此为原料合成S—146芳醇不饱和聚酯树脂,测定其各种性能,为石油炼制副产品的有效利用开辟了新途径。     

S—155芳醇酚醛树脂及其特性

本文采用新的原材料和新技术，研制出具有很高耐热性和很低游离酚含量的Ｓ－１５５芳醇酚醛树脂，该树脂可作为高级轿车、摩托车刹车片和离合器片的基体树脂。     

J-671汽车刹车片胶粘剂的研究

介绍了J- 671汽车刹车片胶粘剂的组成、性能、应用 ,并对该胶粘剂的固化机理进行了研究。     

S－155芳醇酚醛树脂及其特性

本文采用新的原材料和新技术，研制出具有很高耐热性和很低游离酚含量的Ｓ－１５５芳醇酚醛树脂，该树脂可作为高级轿车、摩托车刹车片和离合器片的基体树脂。     

S—148芳醇不饱和聚酯树脂耐腐蚀机理研究

合成了Ｓ－１４８芳醇不饱和聚酯树脂，研究了Ｓ－１４８树脂浇铸体和玻璃钢于不同温度下在不同介质中的耐酸、碱、盐腐蚀性能，并探讨了其耐腐蚀机理。结果表明，Ｓ－１４８树脂具有优异的耐腐蚀性能，可用作耐腐蚀制品的基体树脂。