石墨烯在锂离子电池和超级电容器中的应用展望

由于独特的结构和优异的性质,石墨烯在锂离子电池和超级电容器领域展现出潜在的应用前景,受到了科学界和产业界的广泛关注,涌现出大量的研究工作。就石墨烯在储能领域的应用进行了分析、同时对未来发展趋势进行了预判,以期加强对石墨烯结构-性能关系的理解。首先就石墨烯在锂离子电池的正极和负极中的应用,以及石墨烯在双电层电容器和赝电容电容器中的应用进行了介绍,其次,针对石墨烯应用于双电层电容器中存在的挑战进行了论述,同时针对性地提出了应用于双电层电容器的石墨烯结构。最后,提出了实现石墨烯基双电层电容器的商业化应用的"三步走路线"。     

离子液体型超级电容器软包高温老化性能评测研究

构筑了介孔炭,离子液体（EMIMBF₄）与泡沫铝极片结构的超级电容器软包（容量为40 F）,评测了其在2.7 V,65℃,1500 h老化实验中的性能。利用恒流充放电、恒流-恒压充放电模式评测,该电容器经过连续1500 h的高温处理后电容值衰减约10%,内阻增加比例低于40%。与传统的乙腈基电解液软包对比,虽然乙腈基软包起始内阻低,但产气多,且高温循环条件下容量衰减比例和内阻增加比例均劣于离子液体基电解液。上述对比说明,离子液体基电解液在泡沫铝三维导电导热结构的配合下,具有了良好的长周期循环性能。同时,由于其无毒性,可以用于封闭的楼宇空间或其他场所,提供本质安全性。     

管管相贯开孔及焊接装配面模型与RP仿真

为实现在五轴联动数控机床上完成对管管相贯情况下的管端焊接装配面及主管开孔的切割,在分析带有偏心的两管相贯数学模型基础上,应用空间解析几何数学方法推导出了在圆管上开不规则马鞍形孔的数学模型.基于骑坐式及插入式管管搭接方式建立了带钝边的焊接装配面模型.并在此基础上对机床的加工方式及精度进行了分析与控制.通过AutoCAD VBA编程生成相关数据,对比RP(rapid prototyping)技术生成的实物模型,验证文中提出的开孔及焊接装配面数学模型及其精度控制方法的可靠性与通用性.同时也说明了RP技术在开孔仿真和管件搭接模型验证中的优越性.     

通用典型桁架结构管端切割数学模型及仿真

为提高桁架结构同类型部分切割的效率,以工程管桁结构为对象,整理出典型多体相贯结构进行参数化,在两管相贯相贯线数学模型的基础上详细推导出空间K形接头的计算模型,在此基础上,提出了可通用的典型多体相贯结构建模方法和步骤.该数学模型给出了实现各种典型多体相贯结构精确建模的方法,解决了传统模型处理贯通情况适应性差问题.通过实例仿真表明,模型计算精度高、通用性强、编程实现难度小,可用于桁架结构中多种典型多体相贯结构的建模.     

LNG加气站工艺流程设计及自动控制系统研究

天然气作为比较优质清洁的能源,替代燃油作为汽车燃料绿色环保。LNG具有运输存贮方便、单位体积能量密度大等优点,我国LNG加气站的建设也是朝阳产业且发展形势较好。本文主要阐述LNG加气站建设中的设计技术,重点介绍工艺流程设计以及自动控制系统设计,为LNG加气站建设的可行性提供依据。