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在高高原实验室(61 kPa、4 290 m)和广汉实验室(96 kPa、520 m),分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备,测量点燃时间、烟密度、质量损失速率和CO、CO2及O2等浓度变化。实验结果表明:在96 kPa和61 kPa两种实验环境下,低压下最小点燃时间及温度的数值更大,两者的温度和时间差分别为15℃和4.8 s;烟密度曲线快速升高后趋于平衡,61 kPa条件下的发烟量小于96 kPa;O2体积浓度随着加热时间先下降后升高,而CO2的变化趋势相反。在61 kPa条件下,CO曲线会出现双峰现象且更明显;随着氧浓度增加,质量损失速率加快且呈线性关系;压力因素对燃烧影响减弱且燃烧持续时间差值变小。研究结果揭示了低压环境对航空电缆的燃烧影响,为增强航空安全提供参考。 相似文献
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面临能源和环境的巨大压力,人们在不断地寻求清洁的代用燃料,以改善日益恶化的交通排放现状。以电动汽车(Plug-inelectricvehicles,PEVs)为代表的新一代节能与环保汽车具有广泛前景。而基于电动汽车的充电站的蓄电池系统不仅可以更有效地利用电力设备,降低供电成本,还可以促进可再生能源(renewable energy sources, RES)的应用。通过分析2019年全国家庭出行调查(National household travelsurvey,NHTS)数据,得到电动汽车驾驶行为和充电站性能建模的所需信息,获取停车车辆共享等重要参数,提取行驶总能耗,优化电动汽车快速充电站中储能系统的运行,优化的目标是使RESs的利用率最大化,充电成本最小化。并通过GAMS/Cplex是一种用于通用代数建模系统(TheGeneralAlgebraic ModelingSystem,GAMS)下的Cplex优化器,基于不准确的风电发电量、光伏发电量和充电需求,在0%、5%和10%的不确定水平下进行分析,结果表明了该不确定性优化方法的有效性。 相似文献
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胶耗是衡量胶辊砻谷机性能优劣的重要指标之一。针对胶辊砻谷机工作参数对胶耗的影响问题,在仅考虑单指标评价的条件下,通过正交试验方法进行讨论和分析,结果表明:线速差对胶耗有极显著的影响,辊间压力的影响其次,而进机流量和快辊线速对胶耗的影响均不显著。 相似文献
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对马钢第三炼钢厂四流 R5 2 5 0方坯连铸机剪后辊道及引锭杆收集存放装置存在的问题 ,采取的改造方案以及改造后的使用效果进行了描述 相似文献
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介绍了旋压机的工作原理,在对旋压机液压系统存在的主要问题进行分析的基础上,设计了新的液压系统,该系统采用变量泵和负载敏感多路阀,实现了旋压机的无级变速,减少了液压系统的压力损失,降低了液压元件的分散程度及系统油温和噪声,使系统能量得到了最有效的利用。提高了工作效率。 相似文献
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针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。 相似文献
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拟通过增加油溶性氟表面活性剂分子中碳氟链的数目,从而增大有机溶剂表面吸附层的碳氟链密度,以提高其降低有机溶剂表面张力的能力。合成了2个系列的氟表面活性剂:将全氟辛基磺酰氟与二胺(NH_2(CH_2)nNH_2,n=2,3,6,10)反应,合成以磺酰胺键为连接基、分子中含有2个碳氟链的油溶性氟表面活性剂;通过全氟辛酸与多元醇(乙二醇、1,2-丙二醇、丙三醇和季戊四醇)反应,合成以酯键为连接基、分子中分别含有2,3和4个碳氟链的油溶性氟表面活性剂。研究了这2个系列氟表面活性剂在乙醇、乙酸乙酯、丁酮以及乙醇-乙酸乙酯-丁酮三元混合溶剂中的表面活性,考察了氟表面活性剂分子结构、溶剂种类对表面活性的影响。结果显示,单纯增加碳氟链数目与降低表面张力之间不具有必然的依赖关系,分子整体构型也很重要,同时有机溶剂的种类对氟表面活性剂溶液的表面张力有显著影响。 相似文献
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采用GPU的计算机辅助壁画修复技术 总被引:2,自引:0,他引:2
计算机辅助方法在古代壁画的修复中起着重要的作用,结台GPU计算的特点,提出了一个统一的计算模型。对其中的重要算法提出并实现了相应的快速算法。实验结果显示,该算法为工作人员提供了很好的交互经验。 相似文献