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研究纳米流体在车用热交换器中的强化传热效果,测试不同纳米粒子体积分数的氧化铝纳米流体在板翅式机油冷却器中的传热和流动特性,并与水、防冻液（乙二醇）及纳米流体基础液体进行对比.试验结果表明,在同一热交换器中,纳米流体的传热系数明显高于其他3种液体.当冷、热侧介质温度为90和120 ℃时,纳米粒子体积分数为5%的纳米流体的传热系数分别比水、乙二醇和基础液体提高6.52%、18.88%和24.62%;当冷、热侧介质温度为120和135 ℃时,体积分数为5%的纳米流体的传热系数比体积分数为1%的纳米流体提高104.72%.在试验条件下,热交换器的换热量随纳米粒子体积分数的增大而增大,但流动阻力并未明显增加,初步证明了纳米流体应用于车用热交换器的可行性. 相似文献
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针对机车紧急制动装置使用中出现的问题进行了分析，并提出了几点解决问题的方法，对今后紧急制动装置的设计和使用具有一定的参考价值。 相似文献
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面板裂缝是影响堆石坝施工期质量和安全的关键因素之一。针对夹岩水库堆石坝的结构和材料特点,建立基于双屈服面的弹塑性模型,采用三维有限元对施工期面板裂缝成因进行分析。通过面板约束、坝体沉降、混凝土入仓温度及浇筑温度等方面的模拟计算分析,水化温升与环境温差是引起面板发生裂缝的主要因素。后期施工中,根据面板混凝土温度应力的时空分布特性,优选与工程实际相匹配的温控防裂措施,确保工程安全优质的施工建设。 相似文献
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贵州附廓水库大坝是一座砌石拱形重力坝,最大坝高34.9 m,设计库容2 380万m3。为改善水库运行工况,提高供水能力,需对大坝加高5 m,并改造溢洪道。从施工导流方式、施工度汛、大坝主体工程施工、施工条件、施工布置等方面,进行了施工组织设计。结合工程特性,对施工环节中的关键问题进行了深入分析论证。 相似文献
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土地利用作为生态环境最直接的表现形式之一,能够直接反映区域生态环境变化特征。为揭示1995～2015年间夹岩水利枢纽工程核心水源区土地利用时空变化特征,以landsat系列遥感影像为数据源,辅以研究区统计年鉴和地形图等相关数据,采用监督分类和人工目视解译相结合的分类方法,提取研究区土地利用数据。结果表明:近20 a来,研究区内土地利用以耕地、林地和草地类型为主,由于研究区地处乌蒙山集中特困地区,建设用地始终占比最少。研究区内建设用地变化幅度和速度最大,主要是研究区内人口的增长及社会的发展,导致建设用地面积增加较为明显。1995～2005年间,各类型土地利用之间转换较为频繁;2005～2015年间土地利用转移情况较为简单,发生转移的土地利用类型主要集中在其他土地利用类型转为建设用地。1995～2005年间,耕地转入类型在各类土地利用类型中转入面积最大,2005～2015年间,建设用地转入面积最多。 相似文献
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1 概述随着我国采掘机械化程度的不断提高 ,近年来 ,我国煤矿井下辅助运输设备有了较大的发展 ,出现了多种牵引力大、适应井下起伏坡道、可实现不经转载的连续直达运输的自驱动牵引车辆。其中以防爆柴油机作动力的机车都存在着维护工作量大、维护技术高、噪音及污染较大等缺点。而以蓄电池或架线电源作动力的机车一般只适合于 2°以下的巷道 ,适合于爬 6°以下坡度的蓄电池胶套轮机车只有粘重为 6ｔ的ＣＤＪ6/ 6型机车 ,但其缺少长距离下坡时的能耗制动稳速装置和紧急抱轨制动装置 ,使用性受到限制。正是在这种形势下 ,兖矿集团常州科研所… 相似文献
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以氧化铝为纳米粒子、丙二醇和水为基础液体制备了氧化铝有机纳米流体,分别测量了它的沸点、热导率、比热容和黏度。以1％～5％（体积分数）的氧化铝纳米流体作为冷介质,测试了在车用机油冷却器中的传热系数和流动阻力。试验结果表明,纳米粒子能够显著强化基础液体在机油冷却器中的换热能力,粒子体积分数和流体温度是影响纳米流体热物性的重要因素。氧化铝纳米流体的沸点高于120℃,比热容随体积分数增加而降低,热导率、黏度和在机油冷却器中的传热系数均随粒子体积分数的增加而提高。在试验Ⅱ中,5％（体积分数）纳米流体的平均传热系数比基础液体提高了124.56％,而流动阻力增幅较小。 相似文献
