腹板穿孔梁极限承载力研究

在海洋工程结构中时常会由于铺设管道电缆等需要在钢梁的腹板开孔,这将对钢梁的承载能力造成不利影响。本文首先采用ANSYS参数化建模以便研究诸多腹板开孔钢梁的极限承载力的影响参数对比,比较了开孔尺寸、开孔形状及加筋肋对腹板开孔钢梁极限承载力的影响规律,根据以上计算结果总结了腹板开孔钢梁设计及校核的推荐作法。     

地铁铝合金车体静强度分析以及底架横梁尺寸优化

车体的静强度分析是分析车体性能不可或缺的一部分,静强度分析能够清晰的得出车体在各个工况下应力的分布情况。文章以某地铁铝合金中间车的底架为研究对象,利用Hyper Mesh软件建立了该车体结构的有限元模型。借鉴了国内外的地铁车辆技术标准确定了载荷工况,基于该铝合金中间车车体的结构特点,对车体的底架横梁部分进行尺寸优化,对优化之后的车体静强度以及刚度进行了计算和校验,计算结果均符合材料以及设计要求,在保证车体静强度和刚度符合条件的同时,改进了底架横梁的尺寸,减小了车体的质量,与原车体底架横梁质量相比减小了20.89kg。     

入侵防御系统可信通信协议的设计与实现

入侵防御系统主要基于入侵检测系统和防火墙之间的联动,而它们各自能识别和维护的数据格式往往是不同的。此外,这些敏感数据通常是在开放的网络环境中传输的,面临各种安全威胁。为此,引入可信通信的概念,设计并实现了基于XML（eXtensible Markup Language）的可信通信协议。与同类工作相比,该协议可实现异构操作环境下入侵检测系统与防火墙之间的安全数据传输,并可进一步扩展支持各种网络安全产品和网络管理设备,对于实现这些设备之间的数据融合,检测复杂的分布式网络攻击具有一定的参考价值。     

基于数据仓库的销售数据可视化分析系统

为了辅助销售管理者充分利用已有的历史销售数据,快速直观地捕获敏感数据,及时准确地把握市场行情,研究了以数据仓库为分析平台,根据销售数据具有的地理特征,结合Google提供的Google Maps API（Application Program Interface）,将OLAP（Online Analytical Processing）的分析操作映射到地图具有的交互操作上的可视化分析系统。并基于实际案例着重设计并优化了数据仓库架构,为系统应用开发奠定了良好的基础。实践证明,系统有效提高了销售管理部门的统筹决策的效率及能力,为企业创造了更大的经济效益。     

基于身份的商品双重防伪机制

提出了一种基于身份的商品双重防伪机制,其思想是通过对每一个最小销售单元赋予一个唯一的并隐藏有产品信息的身份标识作为产品查询号,同时采用基于身份的加密系统中由身份生成对应私钥的一种改进方法,获得一个产品身份对应的私钥(即防伪码),供用户比对。该方案生成的所有产品查询号唯一,且具有防伪成本低、易实现和可伪造性低等优点。最后,给出了该方案的算法安全性分析。     

NO.7信令TUP对接和故障诊断

本文通过对NO.7信令的分层架构、消息信号单元MSU以及信令网的分析,结合工程实际,说明了在两个信令点之间开通TUP业务要协商的要素以及简要的故障诊断思路,能为工程一线的通信工程师提供有益的参考。     

SOPC实现模拟路灯控制系统

本设计以Altera Cyclone II系列FPGA嵌入高性能的嵌入式IP核(Nios)处理器软核为核心,采用SOPC技术,使用光电开关作为转换检测装置,以光敏电阻来判断环境明暗变化,构建了模拟路灯控制系统。系统既能对支路整体控制也能对每只灯单独控制;当运动物体进入切换点灯光能准确及时地切换;可实现故障声光报警和故障路灯定位;系统特色如下:采用了FPGA模块,系统的可扩展性增强,实现路灯的了智能化、节能化控制,人性化的操作界面。     

利用现代技术手段构建学校的企业环境

高等职业教育侧重于培养满足企业需求的实用性高技能专门人才,促进我国社会进步和经济发展。本文结合学校通信工程专业实际,阐述了多种现代技术手段相结合在学校构建企业环境,培养与企业需求一致的人才,为高职院校其他类似专业建设提供可参考的建议和思路。     

高职学生评价考核方法的新探索

我国高等职业教育侧重于培养实用性高技能人才,企业也需要专业技能、综合能力较强的毕业生。本文结合教学工作实际,阐述重庆电子工程职业学院通信专业学生考核评价方法方面改革的思考和探索。