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RTU仿真教学软件的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
远动终端RTU(Remote Terminal Units)要完成电力系统数据的采集、处理、控制、通信等多种功能。介绍的RTU仿真教学软件运用Delphi的可视化编程技术,模拟了基于DL451—91循环式远动规约RTU各功能模块的工作过程和运行结果。该软件采用面向数据、模块化结构的方式,以利于程序的编制、调试、维护和扩充。该软件对电力系统运动技术的教学培训有积极意义。 相似文献
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指出P2P的传播方式为现阶段实施大规模多媒体网络应用提供了较好的解决方案。采用动态的加入和退出算法和分布式网络,减轻了单个节点的行为对全网的影响,同时针对一些P2P传输系统存在的时延问题,应用核心迁移的方法,动态改变媒体分发树的拓扑结构,尽量减小网络中的节点离核直径,控制全网的平均时延,保持媒体平稳连续的在线播放。 相似文献
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数字电液调速系统投运后,一次调频效果不理想,主要问题是出现振荡和一次调频能力不足。通过对功频调速控制机理分析,发现在电网侧发生突变扰动时,功率输出控制环节的动态调节过程表现为前馈开环控制特点;而静态调节或以给定值主导调节时,则为闭环反馈控制特点。前馈开环控制特性使一次调频初期出现“反调”,并引发过程振荡;闭环控制特性则使一次调频静态调节能力下降。仿真结果证明了定性和定量分析结果的正确性。分析结果为改进功频调速控制方法提供了重要的借鉴和依据。 相似文献
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发电机调速附加控制对系统频率稳定的作用 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了基于复合偏差功率反馈的同步发电机调速系统附加控制方法及其对频率稳定的作用。该方法克服了传统调速控制因转子质量惯性、负荷特性和转速测量死区而造成的控制延时,并且能精确地进行不平衡力矩补偿,从而在扰动初期能进行及时有效的频率稳定控制。对单区域系统的仿真结果表明,汽轮发电机组和水轮发电机组附加调速控制相比传统调速控制而言,减小了频率的偏移幅度,抑制了频率振荡的发生;提前了锅炉燃烧系统对负荷变化的响应时间,从而提高了机组一次调频的持续力;水轮机组的闸门开合次数及频率也都有一定的减小;降低了机械功率的超调和振荡。 相似文献
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低频振荡时的汽轮机调速控制方式在线调整策略 总被引:1,自引:0,他引:1
现场运行证明,若汽轮发电机组发生低频振荡,则可尝试改变调速系统控制方式以抑制振荡。已有研究表明,若电网侧的低频电功率振荡扰动引起机械功率共振,会使转子角振幅大幅增加。因此,分析了汽轮发电机组调速系统在串级比例—积分(PI)和2种单级PI控制方式下的阻尼特性和频率特性,提出了控制方式的调整策略,以避开共振频率点。仿真表明,发生共振时,通过调整调速系统的控制方式,能有效地降低转子振幅。该方法依托调速系统的现有功能进行低频振荡抑制,便捷有效且能在线调整,对系统的稳定运行具有现实意义。 相似文献
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大规模风电接入后,因其波动性、随机性和反调峰性,给电网的安全稳定运行带来了不利影响。研究发现:电网的等效功角可以衡量不同负荷水平下电网的整体静态功角安全裕度,等效功角越小,电网的静态功角安全裕度越大,电网的潮流分布越均衡,网损越小。基于此,提出含风电的电网安全经济综合优化模型,综合考虑火电机组的环境效益和风电的不同成本。IEEE 39节点系统算例分析表明:该模型可以有效应对风功率波动,与传统经济优化相比,提高了电网安全性,且较好地兼顾了环境保护,对含大型风电场的电网调度运行具有指导意义。 相似文献
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