首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   20篇
  免费   0篇
工业技术   20篇
  2018年   1篇
  2014年   2篇
  2009年   2篇
  2008年   3篇
  2006年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2000年   1篇
  1997年   2篇
  1993年   2篇
  1991年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有20条查询结果,搜索用时 236 毫秒
1.
Fe—Ni—Co合金超细粉的制备   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
2.
环形橡胶径向刚度特性仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用ANSYS软件建立了环形橡胶的有限元参数化模型,将对模型仿真所得结果与已有数据进行对比,验证了仿真模型的正确性,实现了环形橡胶径向刚度的快速计算.在此基础上,分析了内外圆柱面半径与轴向长度对环形橡胶简化径向刚度值的影响,研究了环形橡胶的径向刚度特性,确立了在环形橡胶实际设计中需要考虑的要点,为环形橡胶的设计提供了依据.  相似文献   
3.
本文采用气相蒸发法成功地制备出Fe—Ni—Co合金超细粉,并给出了该超细粉的制备工艺及粒度、成份等物性结果。  相似文献   
4.
针对在天然气锅炉中,由于排烟温度较高,排烟热损失相对较大,过热状态的水蒸气随排烟到大气中造成水蒸气潜热的巨大浪费的问题,根据工程热力学和计算传热学相关理论,在天然气锅炉系统尾部加装翅片管换热器用来回收排烟过程中烟气的显热和水蒸气凝结时释放的潜热,用此来进行余热的深度回收。进一步通过数值模拟的方法,来研究烟气侧入口速度对翅片管换热器换热特性的影响,得出了入口速度在一定范围内,速度越大换热效果越好。从而合理选择烟气侧入口速度,为深度回收烟气热量提供理论依据。  相似文献   
5.
基于弹性力学经典理论,给出了内藏式动力减振镗杆中环形橡胶径向刚度的计算公式.建立了基于ANSYS的环形橡胶有限元模型,通过模型分析的结果与理论值的对比,验证了有限元模型及其分析结果的正确性.最后利用ANSYS中的优化分析功能,实现了环形橡胶径向刚度与其他参数之间的快速而准确的换算.  相似文献   
6.
针对现代化鸡场高密度饲养使鸡舍产生过量有害气体,导致鸡的产量及鸡肉品质下降问题,采用数值模拟方法,建立数学模型,分析进风口数量、位置、入射角度及风机流量变化对整个鸡舍通风状况的影响,探讨最佳通风方案,在最短时间消除舍内有害气体.结果表明,入射角越大,两个入射口间距越大,流场覆盖面越广,流动效果越好.  相似文献   
7.
本文叙述了描述多光子激光的量子力学模型,应用半经典近似得到了描述多光子激光的Maxwe-11一Block方程。唯象地引进δ相关的涨落力,得到了以辐射场量α为自变量的Langevin方程和相应的Fokker—Planek方程,解出了Fokker—Planck方程的稳态解。通过对无注入场多光子激光的平均光子数、光子数分布P_n、二阶相关函数g~((2))(0)的计算,得到了无注入场多光子激光的光子统计特性。  相似文献   
8.
"广义匹配规律"在多涂层吸波材料设计中的应用   总被引:10,自引:1,他引:9  
应用广义匹配规律(GML)给出了多涂层吸波材料的功率反射率公式,定义了广义匹配规律的匹配常数M,并讨论了匹配常数M与功率反射率Rp、百分比功率反射率Rhp、涂层厚度d、相对介电常数εr、相对磁导率μr的关系.指出随着厚度d的增大,当M>1时,Rbp开始时下降迅速,然后很快趋于0;当M<1时,Rbp开始时下降迅速,随后出现振荡并随d的增大而趋于某一定值,但当M<1且介质和空气的阻抗完全匹配时,振荡消失;M=1时为临界情况.另外指出,在d很小且1≤μ'r≤4的要求下,要使Rp有较大的分贝数,M应取大于1的值,而且发现优化ε"r对Rp的提高并不明显,而优化μ"r则是主要的,这也证明了全貌分析方法提出的观点.  相似文献   
9.
重型数控机床深孔加工动力减振镗杆的设计与仿真   总被引:8,自引:0,他引:8  
针对一般方法增加深孔加工镗刀刀杆静刚度的局限性,采用了一种新颖的增加刀杆动刚度的思维方法,对内藏式减振刀杆进行了设计.在多体动力学理论基础上,利用软件ADAMS以及ANSYS构建了集成的系统平台.在此基础上,对重型数控机床深孔加工动力减振镗杆的设计进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计能够有效地提高刀杆的动刚度,减小刀具径向跳动量,提高表面加工质量.  相似文献   
10.
基于ADAMS的动力减振镗杆仿真分析   总被引:3,自引:2,他引:1  
建立了基于ADAMS的内置式动力减振镗杆动力学仿真模型,以减小刀刃径向跳动在整个频域内响应的最大值为目标对样机模型进行了优化分析,得出了减振系统的最优参数.仿真试验表明优化后系统的频域响应得到了改善.在此基础上分析了模型中的弹簧刚度系数、粘性阻尼系数、调谐块质量、减振腔尺寸以及调谐块质心位置对系统减振效果的影响,为减振系统进一步的优化设计提供了设计依据.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号