二室一厅住宅室内设计方案

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中高频SPWM变频器的设计与控制

介绍一种以８０Ｃ１９６ＭＣ单片机为核心的中高频变频调速装置。经长期使用，系统运行可靠，可满足中高速变频调速的要求。     

月牙河水库大坝上游护坡加固工程设计

月牙河水库坝轴线全长5173m，上游砌石护坡普遍松动、脱坡、多处存在淘空现象，破损严重，部分坝段甚至无砌石护坡，无反滤层。结合工程实际，经方案优化比选，采用多种护坡形式结合，有效地解决了大坝护坡安全问题与小型水库除险加固资金有限的矛盾。     

大型软包锂离子电池的热物性实验研究

针对大型软包锂离子电池热物性参数的测定问题,提出适用于该型电池的热参数表征方法. 基于准稳态导热原理,建立电池的传热理论模型. 开展实验研究电池的比定压热容和导热系数与温度的依变关系,分析热损对测试结果的影响,对测试方法的有效性进行验证. 结果表明,电池比定压热容随着温度的升高而线性增大,导热系数受温度的影响较小. 在900 s内可以测得电池热参数在10~60 °C下的变化状况,实验验证结果显示测算精度高于92.3%,具有测算周期短、准确度高和测试灵活等优势.     

车用大尺寸软包锂离子电池在高低温升 工况下的生热率测定

提出了一种电动汽车用大尺寸软包锂离子电池的生热率测量方法——热补偿法,研究了电池生热率与工作电流、温度之间的曲线关系,其有效性得到了常规热流计法的验证,最后结合这两种方法研究了电池在高、低温升工况下的生热特性。研究结果表明,基于热补偿法的电池生热率平均测算偏差低于5.6%;电池的生热率随工作电流的增大而增大,二者呈二次非线性关系;电池在高温升工况下的生热率随放电深度呈先降后升趋势,形似U型曲线;电池在低温升工况下的平均生热率较其在高温升工况下高约13.7%。提出的热补偿法具有精度高、成本低、简便灵活等优势,研究成果可为大尺寸软包锂离子电池的热模型建立和热管理系统设计给予指导。     

浅析砖混结构砖砌体裂缝的种类与防治

针对建筑砖砌体裂缝防治的必要性,结合施工实践,对常见的建筑砖砌体裂缝的种类进行了总结归纳,并分别根据砌体工程不同部位提出了相应的设计措施和施工措施,以期彻底消除或避免砖砌体裂缝问题。     

微型电动汽车热泵空调系统设计与试验研究

为了提高某微型电动汽车有效续航里程,对其原有空调系统及换热器进行了改进设计与研究,新热泵空调系统采用4个电磁阀对其冷暖模式进行切换,通过焓差室对换热器和系统的性能进行了测试.首先比较了两种不同流程布置室外微通道换热器的换热能力;进而分别将原空调系统换热器和所设计换热器应用于该热泵空调系统,试验研究了压缩机转速和环境温度...     

领导重视 应对有力 山东省取得抗御第13号台风的重大胜利

1 13号台风对山东省的影响情况今年第13号热带风暴"韦帕"于9月16日8时生成,18日5时加强为超强台风,中心附近最大风力16级。19日2时30分,台风中心在浙江温州苍南县霞关镇登陆,登陆后已减弱为强热带风暴。     

超高分子量聚乙烯/石蜡油体系的热力学相图及微孔膜的结构EI北大核心CSCD

在制备超高分子量聚乙烯(UHMWPE)微孔膜的过程中需要加入大量的稀释剂如液体石蜡(LP),以降低聚乙烯的熔体黏度,同时作为微孔膜的造孔剂。文中首先通过热力学理论分析了UHMWPE/LP体系是属于强相互作用体系,然后通过热台-显微镜装置在慢速的升温和降温过程中获得了相平衡温度曲线,再通过差示扫描量热测试获得了结晶温度曲线,发现相平衡温度与结晶温度均与聚乙烯含量成正相关性,分别组成了UHMWPE/LP体系的热力学相图中的相变开始和相变结束时的温度曲线。该相分离发生在100～130℃的温度范围内,是由于该体系中聚乙烯结晶引发了固-液相分离,该体系的相分离过程可以认为是晶相与非晶相之间的物质交换的过程。最后扫描电镜照片也表明UHMWPE/LP体系中的液体石蜡会削弱聚乙烯的结晶能力,影响冷却后非晶相的尺寸,从而改变萃取后微孔膜的微观结构。     

单壁碳纳米管/六角钡铁氧体复合材料的微波吸收性能

用电弧法制备含铁的单壁碳纳米管(SWCNTs), 并将其提纯之后掺杂到用溶胶-凝胶自燃法制备的M型六角钡铁氧体(BaFe₁₂O₁₉)纳米晶粉体中, 得到了具有网状结构的复合材料。利用同轴法测试了样品的电磁参数, 研究了不同混合比SWCNTs/BaFe₁₂O₁₉ 复合材料的吸波性能。结果表明: 复合粉体SWCNTs/BaFe₁₂O₁₉的磁损耗主要是由于自然共振和交换共振引起的; 当掺杂2%(质量分数)SWCNTs时, 微波反射衰减最大值可以达到 24.85 dB, 高于10 dB的频带宽度可以达到6.30 GHz, 具有较宽的吸波频段。