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文章论述了机载雷达罩多学科设计优化提出的原因,与传统设计模式的区别,研究了基于多学科的雷达罩设计优化所涉及的各主要学科及其逻辑关系.并提出了雷达罩多学科设计优化中的几项关键技术,系统分析了这些技术的应用背景和发展方向. 相似文献
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针对传统机载雷达罩在结构和电磁设计中的不足,提出基于isight的模块化动态寻优仿真的方法.首先,通过CAD软件Unigraphics的二次开发功能,用VC++对雷达罩进行参数化建模,实现建模自动化,为各个学科分析模块提供了分析模型.然后,借助多学科设计优化(MDO)软件isight,整合多学科分析模块,采用模拟退火算法与序列二次规划算法进行设计空间综合寻优.在结构分析和电磁分析模块中,分别采用了有限元法(FEA)和多层快速多极子算法(MLFMA).仿真时利用大型服务器,在这两个学科分析模块间进行并行设计.仿真结果显示所设计的雷达罩的结构和电磁性能较好,适合工程运用. 相似文献
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