岩石性质及其微观特征的研究在煤矿工程上的应用

本文通过一些实例,论述了岩石性质与微观特征的研究和煤矿工程实际紧密结合的问题,文中对坚硬厚层砂岩顶板的微观特征、物理力学性质以及注水软化的效果、影响因素、机理等作了较详细的分析研究     

模糊综合评判煤的冲击倾向性的研究

煤层具有冲击倾向性是煤层发生冲击地压的必要条件，煤的冲击倾向研究是冲击地压机理研究的组成部分，是冲击地压预测预报的前提。本文首次提出以每个试验值为元素，统计落在每个冲击倾向等级内的频度，然后从煤的动态破坏时间、弹性能量指数和冲击能量指数三个不同侧面综合评判煤的冲击倾向方法，较好地解决了煤试样数量少，试验结果离散度较大所带来的问题，提高了评判结果的精确性和可靠性，具有安用意义。     

全向驱动电动轮系统研究

全向驱动电动轮采用四轮独立驱动和转向控制,主要由电动轮模块、平衡模块、控制模块等组成。电动轮采用模块化设计理念,具有结构合理、行驶灵活、灵巧实用等特点。平衡模块使车辆无论在什么路况下行驶时始终保持底盘的水平平衡状态,提高车载系统的稳定性。同时,该电动轮采用无刹车制动技术,可以通过调整各轮的转向角度控制驻停,使制动系统变得简单,安全性高。     

弹丸质心偏心测试设备的标定与校准方法研究

质心偏心对弹丸的飞行稳定性有着较大的影响.为测量弹丸的质心偏心量化特征量参数,研究出了弹丸质心偏心测试设备.该设备属于非标设备,需要一套完备的标定与检验方法.本研究通过使用标准样柱的方法,对三点式质心偏心测试设备的质心传感器距离L、偏心传感器距离Le、传感器系数以及传感器与测量基准面L1值进行了标定与校准.在系统误差存在的条件下,本研究所提出的方法的质心误差和偏心误差均远小于设备精度,可准确的为三点式质心偏心设备进行标定与校准.     

基于CFD的汽车空调除霜性能分析及优化

本研究运用计算流体动力学(CFD)方法对某款汽车空调除霜风道的除霜效果进行考察,对挡风玻璃上的除霜效果进行模拟实验,建立汽车风道与车厢的模型,运用软件对其内部气流流动进行模拟,得到模拟的汽车除霜空调除霜效果以及空气流动矢量图.通过对模拟所得的汽车空调除霜效果以及空气流动矢量图进行分析,得出速度场分布,出风口流量分配和除冰性能情况,并针对其中的不足点对风道结构进行优化,改良原风道设计.     

多传感器机械手指的设计

介绍一种多传感器机械手指，手指上安装了接近觉、滑觉、力觉、热觉与温觉等5种传感器。该手指与一简易视觉结合，能使机器人完成一些不同截面形状和材质工件的识别。     

D_2EHDTPA萃取铟的热力学研究

报道了用二 (2 乙基己基 )二硫代磷酸为萃取剂 ,以正庚烷为稀释剂萃取铟的热力学研究。在In2 (SO4 ) 3+Na2 SO4 +D2 EHDTPA +n C7H1 6 +H2 O体系中 ,在温度 2 78.15～ 3 0 3 .15K和离子强度 0 .1～ 2 .0mol·kg- 1 范围内 ,以Na2 SO4 为支持电解质 ,测定了萃取平衡水相中In3+浓度和pH值。计算了萃取反应的标准平衡常数K0 ,并得到经验公式logK0 =43 .93 -5 3 68.5 4 T -0 .0 699T ,同时计算了萃取反应的其他热力学量 ,并指出了焓和熵都是此萃取过程的推动力     

刻不容缓--13款DVD刻录机专题评测

在本次专题进行期间，本刊编辑部用来存储产品照片的PC硬盘突然出现问题．让我们险些损失了近两个月来的产品图片，虽然还不至于影响到本期杂志的正常出刊，但是恢复数据依然令我们十分头疼。不可否认的是．随着硬盘单碟容量的增加(实际上就是碟片磁密度的增加)．大容量硬盘出     

汽车发动机正时链的多冲特性

为了提高国产正时链条的性能,研究了05BT—1汽车发动机正时链的磨损失效机理以及销轴、套筒和滚子等元件摩擦表面的磨损形貌特征．结果表明,汽车发动机正时链的主要磨损机制是疲劳磨损,销轴、套筒零件表面的裂纹生成、扩展与剥落是其主要磨损失效机理．因此,保证滚子零件具有足够的强度与塑性,并采用合理的成形工艺,是提高滚子零件多冲抗力的有效方法．     

N8161 萃取铼(Ⅶ)的热力学

以萃取剂N8161、稀释剂正庚烷研究了萃取铼的热力学. 在N8161 (NH4)ReO4 n C7H16 HCl H2O体系中,在温度278.15~298.15 K和离子强度0.1~2.0 mol/kg范围内,以NH4Cl为支持电解质,在HCl体系中测定了萃取平衡水相中的ReO4 浓度和pH值. 计算了萃取反应的标准平衡常数K0,并得到经验公式logK0 23.0353 4330.282T 1 0.04831T, 同时计算了萃取反应的其它热力学量,指出焓和熵是该萃取过程的推动力.