透水混凝土路面基层的配合比优化及性能试验

为开展透水混凝土路面基层的配合比优化研究,采用正交试验法研究孔隙率、水灰比、骨料粒径三种因素对透水混凝土抗压强度和渗透系数的影响。试验结果表明,孔隙率对透水混凝土性能的影响最为显著;当孔隙率在18%～22%,水灰比在0.26～0.29,骨料粒径在9.5～19.0 mm时,透水混凝土的性能较优,其抗压强度可以达到C25,渗透系数大于6 mm/s。     

煤层钻孔风力排渣模拟实验研究

基于两相流的有关原理对煤层钻孔风力排渣进行了研究，结合现场情况，建立了煤层钻孔风力排渣实验装置，对风力排渣进行模拟实验．测定了排渣系统中各段的压力损失，分析了各段压力损失的比重，研究了风量、风速、钻屑运动速度、固气比和压力损失等之间的内在规律．结合理论分析得出了最小排渣风速公式，该公式反应了煤层瓦斯突出钻屑量指标、钻孔直径、钻杆直径、钻进速度等参数对排渣过程的影响．实验得出的结论为现场选择设备型号提供了理论依据．     

填料级配对筋土界面特性的影响

不同填料级配对筋土界面特性的影响直接关系到工程的稳定性.通过室内大型直剪试验,研究了颗粒级配、密实度、筋材种类等对于界面强度的影响,深入了解筋土界面抗剪强度以及界面剪胀特性.试验结果表明,粗颗粒和细颗粒土分别与筋材的界面强度要明显大于级配较好的标准砂与筋材的界面强度.密实砂土界面强度具有类似混凝土材料强度高韧性低脆性破坏的特性.对于土工格栅,粗颗粒砂粒由于粒径较大达到峰值强度需要较大的剪切位移.     

城市地下交汇管道综合井施工方法探究

伴随城镇化发展,城市地下管线日趋复杂,大批老、旧市政管道问题尤为突出.为了城市发展的需要,对现状老、旧地下管线进行改造和功能提升变得尤为重要.目前,城市地下管线存在诸如纵横交叉、高程冲突、埋设空间狭小等问题,这给地下管道维修和养护带来困难.为了解决类似问题,文章以某交叉路口地下管道交汇节点改造工程为例,从交汇井设计、施工工艺及其功能检测验证等方面对地下交汇管道施工方法、处理措施进行探索和尝试,为十字路口交汇井改造、功能提升等提供借鉴.     

基于吸氧量的煤低温氧化动力学参数测定

活化能是表征煤自燃倾向性的重要指标.建立了基于吸氧量的煤低温氧化动力学参数计算模型、实验方法及实验装置.研究分析了供气氧体积分数及煤样粒径对测定结果的影响,确定了最佳实验条件,即供气氧体积分数为10%,煤样粒径为0.125~0.25 mm.最后,测定了张集、杨庄和永城煤样的化学动力学参数,其活化能的大小很好的反映了煤样的自燃倾向性.     

透水铺装控制和净化地表径流的研究进展

透水铺装作为一种典型的海绵城市设施,在滞洪纳污方面具有良好的作用。通过总结透水铺装的径流控制影响因素、入渗规律、长期使用性能和管理维护等方面的研究成果,分析透水铺装对雨水径流中各类污染物的去除效果和机理,并探讨去污能力的改进方法,为海绵城市透水铺装的实际工程应用提供技术借鉴。     

紫外光引发煤自由基反应的实验研究

利用电子顺磁共振（ESR）分析仪和气相色谱仪,实验测定了新安矿贫瘦煤（易自燃）和杨庄矿贫瘦煤（不易自燃）在紫外光照射下自由基浓度和氧化产物（CO和CO2）的变化情况.结果表明：煤自由基对紫外光非常敏感,紫外辐射可以引发煤自由基反应;杨庄矿煤样在紫外光照射时自由基浓度增加速率较快,约是新安矿的4倍.煤的光氧化同热氧化一样,也会产生CO和CO2气体;相同实验条件下新安矿煤样光氧化时生成的CO是杨庄矿的2.5倍.可见,煤的自燃特性并不能简单以自由基浓度大小或自由基增加速率的快慢来判断.     

测试方法对透水混凝土性能影响的试验研究

分析目前透水混凝土抗压强度、渗透系数测试方法的缺陷,对测试方法进行了优化。针对透水混凝土表面孔隙无法承压的问题,采用Photoshop软件计算承压面积,结果表明可根据孔隙率的不同,在强度测定值的基础上乘以不同系数得到较精确的抗压强度值。针对渗透系数测试方法的缺陷,采用带模测试并增加试件高度的方法进行优化,结果表明优化方法能提高试验的精确性。     

易自燃煤漫反射红外光谱特征

为了更好地模拟煤低温氧化阶段的化学结构变化，分析了漫反射及透射红外谱图，利用漫发射红外光谱分析了自燃倾向性不同的煤样原煤及低温氧化煤的化学基团，探讨了煤样中芳烃、脂肪烃和含氧官能团在低温氧化过程中的变化规律.结果表明：漫反射红外光谱法在研究颗粒表面氧化过程中的化学成分变化比透射法更加灵敏，得出了易自燃煤与不易自燃煤低温氧化前后的微观结构差异，其中，1 596～1 604 cm^-1处的芳香烃（C＝C）,1 640～1 650 cm^-1处的酰氨（-CO-N-），1 736～1 722 cm^-1含氧官能团（C＝O）和1 900～1 910 cm^-1处的脂肪烃（C-C）存在明显差异.     

氢气的生成及对瓦斯爆炸的影响

利用痕量氢气测定方法,对煤氧化过程产生的氢气进行测定,借助20L球形爆炸实验装置,研究氢气对瓦斯爆炸特性的影响．实验结果表明当煤温升高到200～250℃时就可以检测到氢气,之后随温度升高氢气浓度呈指数上升,当煤温升至280℃,φ（H2）最高可达0．479／5．煤样粒径对氢气的生成影响不大,而煤种对氢气的产生却有较大的影响．煤变质程度越低,析出氢气的温度也越低,析出氢气量越多．氢气的存在会大幅度降低甲烷的爆炸下限,并增加甲烷的爆炸威力．φ（H2）为0．5％时,φ（CH4）为2．4％的混合气体就会发生爆炸．