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五、钢结构的连接构造钢结构是由若干构件和元件通过某种方法连接而成的。因此,连接构造是否合理,不仅直接关系到结构的安全和寿命,而且还影响施工和造价。总结以往经验,有不少钢结构工程事故的发生,与连接构造设计不合理有关。一般认为钢结构的设计中,连接构造是重要内容。连接可分为焊接连接、铆钉连接、普通螺栓连接和高强螺栓连接四种。目前铆钉连接在建筑钢结构中已极少采用。 相似文献
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壳牌煤气化装置低压投煤开车技术要求开工烧嘴在较低热负荷情况下的运行时间尽可能短,且气化炉压力在0.1~0.5 MPa(原设计为0.8~1.0 MPa)时就投用煤烧嘴,并通过煤烧嘴的运行来为气化炉升温升压,直至装置满负荷运行。分析了壳牌煤气化装置采用高压投煤开车存在的主要问题及其原因;对比了高压投煤和低压投煤的运行情况;... 相似文献
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建筑工程中的混凝土或钢筋混凝土构件,常常由于施工、运输、堆放、自然条件影响和受荷超载等原因出现各种类型的裂缝,如运输、堆放不当而出现的垂直裂缝;混凝土收缩或温度变化引起的收缩裂缝;钢筋保护层过薄、混凝土碳化或由于化学腐蚀(混凝土浇灌时掺入过量氯盐或静电作用)、钢筋锈蚀引起的顺筋裂缝;超载引起的斜向剪力裂缝或垂直弯曲裂缝等等。构件一旦出现裂缝,有的直接影响承载能力,有的影响刚度,有的虽然不影响强度或刚度,但由于裂缝的存在,有害介质进入缝隙,促使钢筋锈蚀而影响构件的使用寿命。因此,不论哪类裂缝都有补强、粘合和封闭的必要。 相似文献