合成气中甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氢气的气相色谱研究

气相色谱法是利用气体作流动相的色层分离分析方法,通过这种方法对合成气中甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氢气含量进行检测,通过TDX-01对合成气体进行固定相,并利用色谱柱对合成气进行分离,获得相对的时间保留值;在检测器以及数据处理系统的帮助下进行定量、定性分析,而定性与定量分析的依据分别是气体出峰保留时间以及气体色谱峰的高度和面积;利用精密度实验以及准确度实验对合成气展开探究,验证了在甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氢气含量进行检测上采用气相色谱法具有较高的灵敏度以及较好的重现性,而且实验操作方法简单有效。最后,通过一系列探究分析以及相关实验,得出合成气中相应成分的含量。     

既有双曲拱桥拓宽对动力特性和地震响应的影响

以国内某拓宽后的双曲拱桥为研究背景,利用有限元分析软件分别建立桥梁拓宽前后的有限元模型,采用多重Ritz向量法对该桥进行动力特性分析;根据场地类别和特征周期选取实测地震波,用时程分析法分别计算纵桥向、横桥向和竖桥向地震作用下桥梁拓宽前后的地震响应,并对比结果得出桥梁拓宽后动力性能得到改善的结论;研究拓宽桥梁的新桥与旧桥之间不同的横向连接方式对结构动力特性和地震响应的影响,并对其规律进行分析讨论,为今后现存双曲拱桥的减震加固和拓宽设计提供依据。     

二连油田采油工程信息管理系统的建立及应用

如何将地面工程地理信息与生产数据信息在同一应用平台上有机结合,并且通过计算机网络实现信息的图文化管理,是石油行业软件开发中近年来共同关心而未得到很好解决的问题。采油工程信息管理系统以B/S方式为主,与C/S相结合的方式开发了系统网络环境,实现了采油工程数据传输的网络化和图形化、油田生产过程中静动态数据与地理信息的有机结合,对加速油田的信息化进程,推广数字油田起到了积极作用,提高了采油工程管理水平。     

混合FRP嵌入式加固梁的试验方案设计

嵌入式（NSM）加固法是FRP材料加固混凝土结构的一种新的应用形式,较外贴加固在某些方面具有明显优势.本文对该加固方法进行了分析和探讨.     

MATLAB环境下频域分析在工程锚杆无损检测中的应用

随着锚杆锚固技术在世界各地岩土工程中越来越广泛的应用,锚杆锚固工程质量问题时有发生,因此,对锚杆的检测工作就显得极其重要.以某工程为实例,分别采集完整锚杆和缺陷锚杆的时域和频域信号,进行对比结果分析,得出频域分析可作为锚杆缺陷识别判断的依据.     

某小区住宅楼裂缝的分析

地基不均匀沉降是造成墙体开裂的主要原因,本文针对某实际工程的墙体裂缝产生的原因进行了分析,为采取相应的加固措施提供了依据.     

喷丸强化处理对核电汽轮机低压叶片表面残余应力的影响

文章采用喷丸强化处理的方法对核电汽轮机低压叶片进行了表面处理,研究了喷丸强化处理对叶片表面残余应力的影响。实验结果表明：喷丸强化处理能够显著提高叶片表面的残余压应力并使残余压应力分布较均匀且不会在叶片表面形成微裂纹等有害缺陷。     

基于静载试验的某预应力混凝土连续梁桥承载力评估

以某预应力混凝土连续梁高架桥为工程背景,采用桥梁结构分析软件Midas/civil建立静载试验跨有限元模型,对比分析了静载试验荷载下各工况下截面最不利影响效应的挠度、应变实测值与理论值以及相对残余变位(应变),分析得出试验段受力或变形最不利截面的挠度、应变实测值均小于理论值,相对残余变位(应变)均小于20%,满足《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)要求,桥梁的工作状态良好,结构承载力满足汽车-超20级,挂车-120级设计荷载等级的正常使用要求。     

不同参数影响下单索面矮塔斜拉桥自振特性分析

通过有限元软件Midas/Civil建模计算,对国内某矮塔斜拉桥进行动力特性分析,采用Lanczos法进行模态分析,列出了大桥的前几阶自振频率和相应的振型;分析研究桥塔高度、桥塔刚度和混凝土弹性模量3类参数对桥梁自振特性的影响,并对其规律进行分析讨论,为今后矮塔斜拉桥相关设计提供依据.     

水泥-粘土复合粉混合砂浆28d强度早期推定

在水泥-粘土复合粉混合砂浆配合比设计的基础上利用7d强度对28d强度进行早期的推定;运用数理统计的方法,建立不同的回归方程并对结果进行比较,结果指数方程稳定性好;28d强度早期推定对建筑工程实践提供了科学依据.