压缩天然气汽车综合性能评价模型

压缩天然气汽车(CNGV)具有良好的经济性和低污染性,但也存在动力性能下降、使用性能变差等问题,在评价主导燃料(汽油和柴油)汽车和天然气汽车的性能优劣时尚存争议.文章选取了模糊综合评判决策作为天然气汽车的综合性能评价方法,选定了评价指标,建立了评价模型,通过专家估测法确定了各指标的权重.并以桑塔纳SVW7180CEi型CNG/汽油两用燃料轿车为例,进行了天然气和汽油综合性能评价.结果表明,使用天然气燃料的汽车,其综合性能略优于使用汽油燃料的汽车.本评价模型对于其它型号、类型的CNG汽车,尤其是城市CNG出租车,有一定的参考价值.     

M15甲醇汽油汽车性能试验研究

本文通过对汽油汽车使用M15甲醇汽油和普通汽油进行了整车动力性、经济性、排放污染性、噪声等方面的对比试验研究。试验结果表明,汽车使用M15甲醇汽油时的动力性优于使用普通汽油,限定工况条件和等速行驶条件下燃料消耗量比使用普通汽油时略高,怠速排放优于普通汽油,使用两种燃料的加速行驶车外噪声相当。两种燃料理化特性的差异是整车性能变化的主要原因。     

煤巷掘锚护一体化快速掘进支护工艺设计与应用

以煤层巷道快速掘进支护工艺方案为研究对象,对煤层巷道基本情况进行了简要介绍,利用FLAC3D软件对矩形截面和拱形截面巷道的围岩变形情况进行分析,结合实际情况确定巷道截面为矩形,宽48 m、高32 m。基于煤矿工程实践经验对巷道支护方案进行设计,利用FLAC3D软件对锚杆关键工艺参数进行优化设计,当锚杆直径为22 mm、长度为25 m、间排距均为07 m时,支护效果最佳。将支护工艺方案应用到实际工程中,通过对关键指标的监测,发现快速掘进支护工艺方案是可行的,达到了预期的效果,为煤矿企业创造了良好的安全效益。     

ECU输入信号模拟电路的设计

文章分析了ECU输入信号传感器的工作特性曲线，设计了传感器信号模拟电路及控制程序。将这些信号输入计算机进行分析处理，可以弄清ECU的硬件结构和软件功能，为研究开发和优化ECU提供参考。     

天然气发动机混合器的优化设计

通过分析天然气发动机空气和天然气的流动规律，建立混合气流量与混合器喉口面积、人口角度间的数学模型，对数学模型进行优化求解，以发动机台架试验验证了优化模型使天然气发动机的功率损失降到了最低。     

混合器对汽油／CNG两用燃料发动机动力性的影响研究

混合器对汽油／CNG两用燃料发动机动力性有很大的影响，在发动机外特性和进气真空度等实验数据的基础上，对影响其动力性的因素进行深入地分析，结果认为混合器的喉口直径是影响两用燃料发动机动力性的主要参数，因而CNG燃供装置与发动机匹配时，混合器喉口直径设计是关键。     

融合并行混沌萤火虫算法的K-调和均值聚类

针对K-调和均值算法易陷于局部最优的缺点,提出一种基于改进萤火虫算法(firefly algorithm, FA)的K-调和均值聚类算法。将基于FA的粗搜索与基于并行混沌优化FA的精细搜索相结合,其中精细搜索部分首先通过FA搜索到当前最优解及次优解,然后通过改进的logistic映射与并行混沌优化策略产生混沌序列在其附近直接搜索,以增强算法的寻优性能。最终,将这种改进的FA用于K-调和均值算法聚类中心的优化。实验结果表明:该算法不但对几种测试函数具有更高的搜索精度,而且对6种数据集的聚类结果均有一定的改善,有效地抑制了K-调和均值算法陷于局部最优的问题,提高了聚类准确性和稳定性。     

虚拟样机技术在摩托车机构优化设计中的应用

利用虚拟样机技术在进行了某型摩托车动力学分析的基础上完成了其机构的优化设计.首先利用虚拟样机技术建立了进行动力学分析的仿真模型.该模型主要考虑了摩托车在实际运行中所需经历的典型路面的冲击.在此基础上进行了在该典型路面下的动力学分析.通过相关的评价参数指出了原始设计中存在的问题.最后进行了机构相关部件的优化设计,给出了有效的优化结果.比较优化前后的结果可以看到,该优化结果在很大程度上提高了摩托车在上述典型路面上的性能,同时也可以看到虚拟样机技术在产品开发中的巨大作用.     

Effect of rare earth alloy modification on high carbon equivalent gray cast iron of automotive brake drum

Effect of rare earth alloy modification on properties and microstructure of high carbon equivalent gray cast iron was investigated.The experimental results show that in the way of mechanical property,when the addition of rare earth alloy is 0.2% and 0.3%,the tensile strength of cast iron increases.In the way of microstructure,the addition of rare earth alloy increases the number of primary austenite dendrites,reduces secondary dendritic arm spacing,and changes the eutectic size and quantity.When rare earth alloy is added into gray cast iron,the morphology and quantity of graphite play a major role on the improvement of tensile strength.     

CNG汽车专用装置安全可靠性试验

天然气汽车专用装置的安全性和可靠性对天然气汽车的推广应用和天然气汽车产业的可持续发展有着重要影响,而目前对这方面的研究较少,已有部分用户反映CNG汽车专用装置的可靠性偏低,存在安全隐患。为此,对典型车型配装的国产CNG汽车专用装置进行了安全性、可靠性试验。试验道路以城市的城郊道路为主,路面主要为沥青和水泥路面,按每车5×104 km的实际使用工况,参照QC/T 900《汽车整车产品质量检验评定方法》对CNG汽车专用装置的故障进行了分类判别,结合GB/T 12678《汽车可靠性行驶试验方法》的指标体系及相应计算方法对专用装置的可靠性进行了评价及等级评定。评定结果表明：试验车配装的国产CNG汽车专用装置的可靠性偏低,亟待改进。