汽车内腔防腐涂层的加速老化性能评价

针对汽车内腔实际服役环境的特点,采用湿热试验、盐雾试验和电化学交流阻抗技术对涂层进行评价并建立老化动力学方程。在加速老化试验下,涂层湿热试验600 h内、盐雾试验达360 h内涂层完好。内腔涂层在3.5%（质量分数）NaCl溶液中25℃下失效老化可以分为老化初期,中期及后期3个阶段;老化初期（第0～2个周期）抗腐蚀性能完好,低频电化学阻抗|Z|_{0.01 Hz}为10⁹Ω·cm²量级以上;中期（第4～6个周期）,|Z|_{0.01 Hz}为10⁵～10⁸Ω·cm²量级,内部微孔增大增多,抗腐蚀性能明显衰减;后期（第8个周期）,表面出现局部鼓包,|Z|_{0.01 Hz}为10⁵Ω·cm²量级及以下,涂层失效。据此建立老化动力学方程,可对内腔防腐涂层的服役寿命和防护性能进行预测和评估。     

载铜活性炭吸附二甲基硫醚的热力学和动力学

以铜质量分数为11%的载铜活性炭（J-AC）为吸附剂,对石油醚溶液中的二甲基硫醚进行吸附,通过比表面积分析仪对吸附剂的比表面积和孔结构进行表征,利用热力学与动力学模型对试验数据进行拟合,计算热力学及动力学参数,探讨J-AC对二甲基硫醚的吸附机理。结果表明：J-AC对二甲基硫醚的吸附符合Freundlich吸附等温方程,拟合相关系数大于0.996,且不同温度下的吸附自由能（△G ）、吸附热（△H ）和吸附熵（△S ）均小于0,表明该吸附过程是一个放热的混乱度降低的自发过程;吸附过程的动力学符合拟二阶动力学模型,拟合相关系数大于0.99,随着二甲基硫醚初始浓度的增加,拟二阶速率常数逐渐减小。     

环保型彩色火焰蜡烛的制备

目前市售的彩焰蜡烛存在"流泪""干枝"等现象,导致未能广泛使用.为了解决上述问题,试验筛选了烛芯材料,并采用8％NaOH溶液除去棉线中含有的脂质,能有效促进烛芯上吸能力;选用5％氨基脲和磷酸铵复配对烛芯进行脱钠和脱钙处理,以降低钠盐和钙盐对彩色火焰的遮盖作用;选择易挥发的氯化盐作为烛芯发色剂,发色剂加入量为5％～8％;选用3％KMnO4作为氧化促进剂;对于烛体,以石蜡和柠檬酸三甲酯复配为主燃剂、硬脂醇作为助燃剂制备的彩焰蜡烛,不"流泪",不"干枝",发光颜色纯正,杂光少,燃烧效果佳.     

浅谈高硫原油加工设备的硫腐蚀与防护

近年来,国内高硫原油的加工比例逐渐增大,硫化物在原油加工过程中对设备的腐蚀是工业上急需解决的一大难题.阐述了高硫原油中含硫化合物的存在形式,并对硫的腐蚀类型进行分析;对近几年常见的原油加工设备的防护技术从两方面进行综述,一是针对原油预处理的电脱盐技术、油脱金属技术、生物脱硫技术,二是针对设备保护的化学保护涂料技术、材料表面改性技术和添加缓蚀剂技术,尤其对新型缓蚀剂的研究机理进行了总结.最后对未来高硫原油加工设备防护技术的研究方向进行了展望.     

基于电化学对汽车用有机防腐蚀涂层的性能评价

为了应对汽车内腔的腐蚀问题,制备了一种汽车内腔防腐蚀有机涂层,对汽车在服役过程中内腔受到的腐蚀进行防护.采用高低温试验、热分析、微观结构、湿热试验、盐雾试验和电化学测试方法对涂层性能进行了评价.结果表明:涂层在高温(80℃,24 h)和低温(-35℃,8 h)环境中具有很好的稳定性,膜层结构紧密;在高温高湿360 h和盐雾的环境下测试120 h后,耐腐蚀性能达到行业标准一级;在3.5％(质量分数)NaCl溶液中浸泡96 h后涂层电阻仍达3.14×106Ω·cm2,表明制备的有机防腐蚀涂层具有良好的防腐蚀性能.     

一种沥青路面用融雪抗凝冰材料的制备

以Al₂O₃为载体,醋酸盐为抗凝冰活性物质,制备一种道路沥青路面用融雪抗凝冰材料。考察了醋酸钙和醋酸镁的物质的量比对制备材料冰点的影响、三种载体的吸附效果和疏水剂加入量对醋酸盐析出量的影响,同时对抗凝冰融雪效果进行考察。利用红外光谱和热重分析对制备材料的结构及稳定性进行表征。结果表明,融雪抗凝冰材料中醋酸钙和醋酸镁的物质的量比为1∶2,选用自制Al₂O₃载体,有机硅疏水剂的质量分数为9%时,融雪抗凝冰材料高温稳定性较好,具有较好的抑冰融雪效果。     

汽车内腔防腐涂层的加速老化性能评价

针对汽车内腔实际服役环境的特点,采用湿热试验、盐雾试验和电化学交流阻抗技术对涂层进行评价并建立老化动力学方程。在加速老化试验下,涂层湿热试验600 h内、盐雾试验达360 h内涂层完好。内腔涂层在3.5%（质量分数）NaCl溶液中25℃下失效老化可以分为老化初期,中期及后期3个阶段;老化初期（第0～2个周期）抗腐蚀性能完好,低频电化学阻抗|Z|_{0.01 Hz}为10⁹Ω·cm²量级以上;中期（第4～6个周期）,|Z|_{0.01 Hz}为10⁵～10⁸Ω·cm²量级,内部微孔增大增多,抗腐蚀性能明显衰减;后期（第8个周期）,表面出现局部鼓包,|Z|_{0.01 Hz}为10⁵Ω·cm²量级及以下,涂层失效。据此建立老化动力学方程,可对内腔防腐涂层的服役寿命和防护性能进行预测和评估。