大学信息技术课程的分层教学探讨

由于各地区的经济发展极不平衡，信息技术教育的开展情况也很不一样，来自不同地方的学生的计算机基础知识差异很大．在大学信息技术课中需实施分层教学，提高学生的能力。     

Project4.0在施工管理中的应用

1简介 Project4.0是美国微软公司推出的项目管理软件,它可以帮助项目管理者和企业领导者制定项目的日程安排,协助管理任务、资源和成本的合理调配,是一个现场动态跟踪的通用网络计划管理软件包。网络计划技术是现代管理科学中可行的、有效的科学管理方法。它以缩短施工工期、提高效率、节约劳力、降低消耗为目标,以求得工期、资源、成本优化。目前国内外许多工程项目纷纷采用这一技术,对项目进行“在线”控制,通过信息反馈,对项目工序进行有效的监督、控制和调整,确保目标的实现。2功能创览 Project 4.0是一个优秀的项目管理网络计划软件。它基于关键路线法(CPM)和项目评审技术(PERT)自动生成网络图、横道图、资源需求曲线、任务资源报告,并可以做到项目动态跟踪管理。它是基于Windows系统下的应用软件,具有良好的用户界面,使用户更容易学习、使用和掌握。 网络计划技术所涉及的主要对象是“工序(任务)”和“资源”,描述它们的数据主要有时间、工期、工作量、费用等。Pro-ject 4.0可以同时处理80个项目,每个项目的任务数和资源数主要提供了以下几个方面的功能和指标:     

考虑足地作用的足式机器人环境表征与路径规划

足式机器人在行走过程中,足端与地面之间的相互作用影响机器人的地面通过情况。足地作用与地表的几何形状和地面的物理特性息息相关,因此仅基于几何特性地图进行路径规划难以满足野外环境下规避松软沙土等非几何危险的需求。针对该问题,考虑足地作用力学提出包含几何与物理特性的环境模型进行足式机器人路径规划。通过简化和统一软硬地面下的足地作用模型,提出表征地面法向松软特性和切向摩擦特性的参数化指标,结合几何特性构建更全面的环境模型。综合考虑影响机器人通过性的地面几何与物理特征,重构路径规划的优化目标,通过图搜索算法实现最优路径规划。以六足机器人Elspider为对象进行仿真和试验,验证了所提出的方法能够有效规避非几何危险,实现了更安全、通过性更强的路径规划。     

基于检查点的数据库恢复技术

从介绍基于日志的数据库恢复技术出发,阐述检查点法的数据恢复原理,并以MSSQLServer系统为例,研究数据库系统采用检查点法的数据恢复技术。     

基于模糊聚类的ERP系统潜在客户分析

分析了影响ERP实施的企业关键因素,结合模糊聚类方法,探讨了将ERP供应商潜在的客户分为A、B、C三类,对每类客户进行不同的售前服务,为ERP供应商成功地发现客户提供辅助决策。     

多锥形摩擦元件摩擦扭矩特性测试研究

多锥形摩擦元件是一种可传递大扭矩的新型摩擦元件,以其为单元设计的制动器、离合器具有储备系数大、体积小的特点.为了研究多锥形摩擦元件的完整扭矩特性,搭建试验平台,进行不同结合转速的制动扭矩峰值测试,并模拟不同滑摩程度的静闭锁状态.结果表明:峰值扭矩类似于制动初始扭矩值,初始扭矩随着加压应力的增大而增大;摩擦扭矩主要受摩擦元件接触状态和温度的影响,随着载荷不断增大,静摩擦系数和动态摩擦系数都有所增大.     

集成情境的实时商业智能研究

将情境引入商业智能,提出集成情境的实时商业智能的概念.介绍集成情境的商业智能体系架构及关键技术,在此基础上提出商业智能中面向CRTBI的情境建模方法及其情境相似性评估的方法.通过实例对集成情境商业智能平台的体系架构进行应用和验证.     

关于提高dBASEⅡ数据库输入速度

数据库的输入是一项工作量大,周期长,内容繁琐的工作。解决数据输入方法提高数据输入速度已成为当务之急。 dBASE数据库具有建库简单,操作容易,适应性强等优点,其数据还可以与其它高级语言共享,如BASIC,FORTRAN等。目前,很多单位都采用dBASEⅡ建立为社会及本企业服务的数据库。例如,图书馆的藏书资料卡库,企事业的人事档案库、工程预算定额     

数据库原理课程中逆向思维的培养

首先介绍逆向思维的三种类型：反转型逆向思维、转换型逆向思维及缺点型逆向思维，再结合数据库原理课程教学来阐述运用逆向思维解决问题的方法，以便培养学生的逆向思维能力。     

钢管混凝土拱桥地震破坏模糊评估方法

为了掌握钢管混凝土拱桥在地震后损伤和破坏情况,根据钢管混凝土拱桥各部件结构构造和受力特征,建立各个部件的杆件的基于变形或强度和能量的双重破坏评估模型,利用有限元法计算钢管混凝土拱桥非线性地震反应,研究基于模糊理论和层次分析法的地震破坏模糊评估方法。通过一座大跨钢管混凝土拱桥工程应用,由钢管混凝土拱桥的地震破坏模糊评估可知,在加速度峰值为0．1、0．2、0．4和0．8g的地震作用下,整桥的破坏指数分别为O．150、0．152、0．172和0．318,说明在峰值为0．4g的地震作用下桥梁为轻微破坏,在0．8g的地震作用下,为中等破坏。