基于工控机的中央空调控制系统

针对和发电厂恶劣的空气环境,本文提出了采用工业控制计算机对发电机组集中控制室中央空调进行控制,并对系统软、硬件设计进行了介绍。实际运行结果表明,该系统具有抵抗恶劣环境的能力,可靠性和控制品质大大提高。     

载重车的油电液混合动力系统设计

以载重汽车为研究对象,以车辆的驱动性和燃油经济性为考量指标,结合液压混合动力系统和油电混合动力系统的优缺点,设计一种新型混合动力系统——油电液混合动力系统。阐述该系统的结构及各部件的选择依据,并确定车辆运行的工作模式。在AMESim软件平台上,分别对油电混合动力和液压混合动力的能量回收进行仿真。结果表明:车辆的驱动性和燃油经济性有明显提高,其液压部分相较于传统的液压混合动力汽车节约油耗25.9%,油电部分节约22.2%,总油耗节约24.1%。     

热电制冷摄象机密封腔真空阀的研制

根据热电冷摄象机的特殊需要，研制了一种配套的小型高真空截止阀。该阀门结构简单、成本低、能有效地减小摄象机的体积，实验结果表明：该阀门密封性能好，能够满足高真空度的要求，还可以推广应用到其它低温容器的真空密封中。     

确定空调器最佳充灌量的实验研究

提出了一种以小型空调器性能系数ＣＯＰ最大为目标来确定制冷剂最佳充灌量和匹配毛细管的实验方法。这种方法不仅能确定设计工况时的最佳充灌量，还能确定某一工况范围内最佳充灌量的变化量以及毛细管的流量，对于快速、准确确定空调器新品的充灌量和提高空调器的性能指标都有重要意义。     

一起溴化锂机组蒸发器传热管冻裂事故分析

介绍了一起DW－600KW双效溴化锂机组蒸发器传热管冻裂事故的过程及现象，分析了事故原因，强调了溴化锂机组系统设计和操作中应注意的几个问题。     

热电制冷恒温器研究

热电制冷恒温器是一种能够提供低温恒温条件的装置,被广泛应用于低温制冷、低温超导和临床医疗等领域。介绍了一种基于半导体制冷原理的小型高精度恒温器的设计过程及其温控系统的结构。系统设计分别从制冷器壳体结构和恒温控制器的优化设计入手,采取具有智能积分补偿环节的PID控制器,并在实验中实现了常温下－40～20℃的可调温范围,通过比对,调温精度与0．1℃分度的二等标准水银温度计显示值高度一致,且热负荷在25mW－3w范围内,从设定温度开始工作用时不超过10min。     

替代工质制冷性能评价方法的完善

根据替代工质制冷性能评价方法中存在的不足,强调了制冷系统最佳匹配在替代工质评价中的重要性。并介绍了一种改进的性能评价试验装置和方法。     

精密温控仪在低温技术应用中应该注意的问题

为了进行低温热电偶的标定,利用ＤＷＴ－７０２精密温度自动控制仪设计了补偿式低温恒温器,根据使用过程中出现的故障以及排除效率的体会,提出了精密温控仪在低浊各应该注意的问题。     

一种可视化通信系统的设计及其应用

传统的洞穴探险通信方式导致探险进展缓慢,研制用于洞穴探险可视化通信系统能够加速探险进程。利用红外自动补偿摄像头及耳麦对现场进行记录,采用MPEG-4格式对记录的现场情况进行压缩编码,现场与地面之间的数据交换采用SDSL传输方式,我们研制出了样机系统。实验测试表明,该通信系统能够实现视音频信号的可靠传输距离达到3km以上,误码率小于2％。     

冰蓄冷柜式空调器技术

本文介绍了冰蓄冷柜式空调器的组成、工作过程及性能特点,并讨论了设计及运行控制的几个问题。