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异构无线网络互连是当前研究的热点,针对异构无线网络互连的通用结构问题,提出了一种基于IP一体化交换机制的互连互通策略,重点研究了互连总体结构、互连核心模块设计等关键技术,并通过对互连策略、IP映射和IP封装技术的性能仿真结果分析,验证了互连互通策略的有效性. 相似文献
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控制系统中的通信是设计人员经常需要面对的问题,本文介绍了一种工业控制系统中串行口驱动程序的设计与实现。 相似文献
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根据海上船舶网络的特点及其业务需求,深入分析了该有线/无线混合网络中影响TCP（Transmission Control Protocol,传输控制协议）传输性能的主要因素。其中,着重研究了船舶间MANETs（Mobile Ad hoc Networks,移动自组织网）的影响,该网络存在一些固有局限,使得传统的TCP协议应用于其中时效率低下。在分析对比目前业界改进MANETs中TCP性能的一些热点方案的基础上,提出了一种海上船舶有线/无线混合网络中基于TCP的业务传输解决方案。该方案是一种＂端到端＂的解决方案,包括三部分：即有线部分、接入服务器以及无线部分。有线部分采用标准的TCP协议;无线部分采用改进的TCP协议或者是UDP协议承载,以改善TCP协议在MANETs中的性能;接入服务器连接有线和无线部分,具有协议转换功能。利用QualNet进行仿真分析,结果表明,与传统TCP协议相比,该改进方案吞吐量有显著提高。 相似文献
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传统的基于位置信息的路由算法往往采用分布式预测机制，可靠性不高，特别当源节点不知道目的节点位置时只能采用洪泛策略，增大了通信开销。本文提出一种基于位置信息的自适应路由机制LAAR（Location-based A—daptive Ad hoc Routing）。LAAR采用分层的体系结构获得全网一致的拓扑视图，消除分布式预测带来的不确定性，通过路由前的位置查询避免洪泛。LAAR综合利用多种位置更新机制，在限制网络开销的同时保障位置信息的准确性。LAAR的自适应调节机制将节点的运动状态与路由发现过程结合，实现对目的节点的动态跟踪，提高路由性能。仿真结果表明，随着节点移动速度的增加，LAAR能够获得比LAR更小的控制开销；同时在节点密度较大情况下，LAAR能获得更高的分组投递率。 相似文献
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传感器节点通常能量有限,如不加以合理使用就会影响到传感器网络的生命周期.现有的邻居节点切换方式和多径传输方式都没有能够有效地解决能量平衡问题.在证明基于决定性能量比例的传输原理基础上,提出一种有效的能量平衡的多径传输策略.仿真结果证明这种策略简单高效,容易实现. 相似文献
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实时需求是传感器网络应用于时间敏感领域的一个重要议题.提出一种新颖的受限等效时延（CED）的概念,把端到端的时延需求划分成路径上每段链路的CED的总和.每个节点可以根据CED独立选择下一跳节点,因此简化了路由寻找过程.仿真结果表明这种路由协议在保证高连通率的前提下可以提供较低的能量消耗和较短的端到端时延. 相似文献
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介绍了一种适用于极化捷变天线的可重构射频网络.该射频网络由一个两路可重构Wilkinson功率分配器和两个45°/135°可重构移相器构成,通过控制PIN二极管的偏置电压,可实现两种单路（1:0和0:1）传输模式和三种两路（1:1,1:j和j:1）传输模式,即五种不同的工作模式切换.实测结果表明:该可重构射频网络在单路传输模式（相对带宽6.7%）下的插入损耗小于1.5 dB,输入端口的回波损耗大于12.1 dB;在两路传输模式（相对带宽4.3%）下的输出端口间隔离度大于23.6 dB,相位差为3.5~5.4°（1:1模式）和92.6~97.4°（1:j和j:1模式）,相位误差小于7.4°. 相似文献
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传感器网络中，多径传输既要考虑负载均衡，又要考虑能量节约．本文提出一种能量敏感负载均衡的多径传输策略，数据基于决定性能量比例（DER）沿着多径传输，容易实现而且开销较小．同时，提出DEROA策略避免关键节点的过量负载．仿真结果表明DER可以进行有效的传输． 相似文献
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本文研究了E1链路和ISA总线接口转换器的接口特性,从工程应用的角度描述了其硬件和软件的组成,并介绍了一个应用于动力设备与环境集中监控系统的工程实例。 相似文献
