油气回收装置对加油机计量系统的影响

本文介绍了加油机的计量原理以及加油站油气回收系统的原理,对油气回收系统对加油机计量性能的影响做了定量分析实验,得出油气回收系统会影响到加油机示值误差的结论,并提出应对措施。     

基于AVR单片机三相功率因数测算的研究

提出一种利用AVR单片机与ATF16V8相互配合测算三相功率因数的新方法。经试验该方法具有较高的测量精度,并能很好地抑制干扰信号,此方法还可用于多路相位采集系统。首先简要介绍了一路相位差的求解方法,又详细阐述三路相位差的求解方法以及对应的抗干扰措施,最后对整个测算系统的性能进行分析,测得相位角分辨率可达0．09°。     

基于DSP的高速数据采集处理系统的研究

介绍了一种基于DSP的高速数据采集处理系统的设计及其关键技术。系统使用高速A/D和CPLD实现了采样率为40 Msps的高速数据采集,然后将采集到的数据送到DSP进行处理,实现了去直流处理、参数测量、数字滤波、信号抽取和插值、频谱分析等功能。通过按键操作,将处理后的波形图和参数用液晶屏显示,可以实现数据采集波形、相位谱、功率谱等显示。系统的测试结果表明:系统实现了研究的预期目标,可进一步开发为高速的多功能虚拟仪器,对后续的研究工作有一定的借鉴意义。系统人机界面友好,操作简便。     

非正弦无功功率算法与无功补偿研究

准确计算无功功率并对无功进行合理补偿是提高电能质量的关键。着重分析了非正弦电路中的无功功率,利用傅立叶方法推导出非正弦谐波电路畸变功率和无功功率的计算公式。最后通过特性曲线图和数字存储示波器测得的波形图分析了无功平衡与晶闸管投切电容的无功补偿方法。     

浅析液化天然气加气机检定中的两相流问题

本文对(LNG)液化天然气加气机检定过程中,常会出现的液相流量计的检定超差的现象进行分析,并相应的做了几组实验,对此问题进行分析并提出解决方案。     

准同期并网中三相不平衡问题的优化

基于对并网装置运行状况的调研,提出了准同期并网时三相不平衡问题的优化方案。从准同期并网的条件入手,然后由并网冲击电流的等效电路图和并网相位不相等时的相量图,对合闸瞬间的相角差与冲击电流的关系进行分析,并推导出并网冲击电流的计算公式。分析网侧变压器电压相角不对称的主要原因,最后由冲击电流的大小选择并网的操作相,该方案有效提高了并网时的可靠性和安全性。     

准同期并网中三相不平衡问题的优化

基于对并网装置运行状况的调研,提出了准同期并网时三相不平衡问题的优化方案.从准同期并网的条件入手,然后由并网冲击电流的等效电路图和并网相位不相等时的相量图,对合闸瞬间的相角差与冲击电流的关系进行分析,并推导出并网冲击电流的计算公式.分析网侧变压器电压相角不对称的主要原因,最后由冲击电流的大小选择并网的操作相,该方案有效提高了并网时的可靠性和安全性.     

三相晶闸管投切电容器动态参数的研究

控制晶闸管使其具有软开关特性,可实现快速、无涌流冲击的投切电容.由于晶闸管承受电压和电流的能力有限,所以在晶闸管投切时刻和三相投切顺序上必须有所选择.本文根据三相无功补偿的实际容量,利用拉氏变换和波形图分析得出了晶闸管投切三相电容的最佳时机和顺序、同步信号、晶闸管电压与电容残压等主要参数之间的关系,并在实际应用中得到了验证.     

微肋渐扩细通道流动与传热特性分析

为进一步提高渐扩细通道热沉的综合性能,设计了3种微肋渐扩细通道,分别为:矩形肋、圆形肋和三角形肋渐扩细通道。采用CFD软件对不同结构微肋渐扩细通道的流动和传热特性进行数值研究,并将结果与光滑的渐扩细通道和直细通道进行对比。结果表明:微肋能有效地提高渐扩细通道的传热性能,但同时也增大其流动压降。在所研究的微肋渐扩细通道及工况范围内,矩形肋渐扩细通道的传热系数最高,其传热系数分别比直细通道和渐扩细通道平均高104.01%和119.1%。圆形肋渐扩细通道的压降最小,其压降分别比直细通道和渐扩细通道平均高190.65%和287.43%。此外,圆形肋渐扩细通道的综合性能最好,在所研究的工况范围其综合传热强化因子的范围为1.16—1.47,比渐扩细通道平均高28.59%。