带过载补汽节流配汽机组变压运行特性研究

带过载补汽节流配汽超临界汽轮机组的协调控制系统自带的变压运行曲线,在实际应用中出现一、二次调频能力受限和低负荷协调控制系统异常退出等设备隐患,危及电站和电网的安全运行。通过小步幅连续变化主蒸汽压力,应用变压运行定量计算模型,充分考虑热力系统各主要变量间的相互耦合,实现机组热耗在同一负荷滑压运行可行初压区间内的全局动态寻优。得到机组在变压工况下的热耗变化趋势,为现场机组安全高效运行起到了有效的指导作用。     

某电厂小汽轮机轴封系统问题的分析与处理

摘i要:在某电厂的调试及试运过程中.发现小汽轮机轴封a力与汽轮机轴封伍力不匹配、小汽轮机轴封甩力过高等问题.针对这些问题进行了分析和处理,解决了系统运行中存在的M题,为今后类似问题的解决提供了参考和借鉴。     

DEH系统调节阀重叠度辨识及规范化整定方法

依据汽轮机原理,深入剖析了DEH系统调节阀重叠度的内涵及功能,建立了重叠度量化指标,确定并验证了阀位步进安全限幅是影响调节阀重叠度整定的关键性约束条件,提出了一种严格遵照既定阀序特性并脱离于压力重叠度且密切关联调节阀阀位的更为广谱适用的调节阀重叠度辨识及规范化整定方法。经仿真及现场试验验证,该方法满足调节阀重叠区域进汽流量线性度、DEH系统安全运行以及降低阀点工况节流损失的需求。     

分布组件对象模型（DCOM）研究

本文分析了ＤＣＯＭ的模型架构,提出了ＤＣＯＭ在面向对象编程中的使用方法并给出了范例,最后讨论了ＤＣＯＭ的设置问题。     

汽轮机变压运行全局寻优试验方法

结合某660 MW机组在不同运行方式下主要变量的变化趋势和相互耦合,通过小步幅连续变化主蒸汽压力,实现机组热耗在同一负荷可行滑压区间内的全局动态寻优.试验结果表明,该试验方法可精确地搜索到相应负荷下的最优工况点,且具备良好的试验规律,一定程度上克服了以往寻优试验准确度受仪表精度和边界条件制约的局限；所选用的全局寻优定量计算模型,在全局寻优过程中可直观地反映出机组效率的变化趋势,满足常规寻优试验的热力计算要求.     

关于提升调试管理质量的几点建议

调试工作是电厂建设中的重要环节,涉及基建安装验收、设备分部试运、分系统调试和整套启动调试各个阶段,是整个工程的收官工作.调试管理包含技术管理、进度管理、职业健康、安全管理、环境管理、质量管理等方面.调试管理质量是直接影响发电机组从基建安装能否顺利过渡到安全生产运行的关键环节,提升调试管理质量成为打造电力建设精品工程的重要部分.     

超超临界喷嘴配汽机组运行方式调整及研究

国产某超超临界汽轮机配汽机构出厂的流量特性曲线仅适用于带基本负荷的机组。通过现场试验研究,对制造厂新增的流量特性曲线进行了修正,并确定出该机组在新阀序下不同负荷对应的最佳主蒸汽压力和相应的最佳初压全程实施方案,以提高机组变工况下的运行经济性,对同类型机组运行方式的优化提供了借鉴。