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1前言电气化铁道牵引变电所并联电容补偿装置的技术状态，关系到运输生产的经济效益。随着国民经济的发展，电力部门对牵引负荷提出了新的要求，如对负序、谐波、功率因数等参数，制定了严格的考核标准，1993年4月又将电气化铁路牵引用电的电费标准由原来非普工业类单一制电价改为大工业类两部制电价，并实施按功率因数调整电费。由于牵引变电所现有的并联电容补偿装置难以达到功率因数0．9标准，需交纳功率因数调整电费。1993年我局18个变电所因功率因数低交纳罚款214．95万元，1994年交纳369，21万元，1995年支出164．59万元，1996年又支… 相似文献
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论述电气化铁路网上断载电力机车自动过分相装置的工作原理,说明研制中现场试验过程及有关问题的研究. 相似文献
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钮承新 《电力系统保护与控制》2001,29(1):22-25,31
通过对平衡变压器磁势、电流、电势、功率平衡关系分析和推导 ,结合YN、A接线平衡变压器科研课题的研究 ,论述了平衡牵引变压器基本原理。 相似文献
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钮承新 《电力系统保护与控制》2001,29(1)
通过对平衡变压器磁势、电流、电势、功率平衡关系分析和推导,结合YN、A接线平衡变压器科研课题的研究,论述了平衡牵引变压器基本原理。 相似文献
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钮承新 《电力电容器与无功补偿》2000,(3)
针对牵引供电系统功率因数低导致功率因数调整电费增加的状况 ,本文论述利用真空开关进行电容补偿自动投切技术。从理论上分析过电压 ,合闸涌流产生的原因 ,提出抑制过电压和合闸涌流的方案 ,并总结干武线土门变电所现场运行实践情况 相似文献
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论述电气化铁路网上断载电力机车自动过分相装置的工作原理 ,说明研制中现场试验过程及有关问题的研究。 相似文献
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针对牵引供电系统功率因数低导致功率因数调整电费增加的状况,本文论述利用真空开关进行电容补偿自动投切技术。从理论上分析过电压,合闸涌流产生的原因,提出了抑制过压和合闸通流的方案,并总结了干武线土门变电所现场运行实践情况。 相似文献
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