烧结温度对多孑L钛组织结构与性能的影响

分别在1000、1100、1200、1300和1400℃下真空烧结制备了多孔钛试样,并对多孔钛试样进行孔结构、组织结构和性能检测,研究了烧结温度与多孔钛的结构和性能的关系。结果表明:随着烧结温度的提高,多孔钛中颗粒边缘由尖锐变圆滑,孔型由不规则形向圆形转变,烧结颈由细变粗进而出现颗粒表面熔化,孔隙率下降。硬度随烧结温度的提高,呈现先升后降的变化规律,抗压强度逐步提高。     

考虑不确定性的区域能源互联网源荷储协调优化

能源互联网概念的提出,为综合能源利用方式提出了新的思路。计及可再生能源出力和负荷预测不确定性,考虑区域内发电、储能、需求侧多种调度响应资源,采用多场景随机规划方法建立区域能源互联网的源荷储两阶段协调优化模型。日前考虑电价制定,以总社会福利最大为目标,确定第二天电价策略、需求侧响应情况及机组运行计划。日内以总运行成本最小为目标,对日前机组运行计划进行修正。算例证明所提出模型及方法能够充分调动发电侧与需求侧的响应特性,有效实现区域能源互联网系统的协调优化,保证系统的运行经济性和可靠性。     

促进负荷中心实现低碳发展的送电模式

以能源基地向负荷中心送电模式为问题核心,建立了送受两端系统的联合优化运行模型,将碳排放以经济成本的形式计入系统总运行成本,并以此为目标优化安排送受端系统机组及联络线的运行。结合锡盟送电至山东的规划参数对模型的应用进行了实例分析,结果表明通过合理安排送电模式,可充分利用受端系统的风电消纳空间,协助送端风电的消纳,在降低系统运行成本的同时有效促进电力系统的低碳化发展。     

基于梯次利用电池储能系统的分布式光伏接入受限对策

以农村户用分布式光伏接入为场景,分析光伏接入受限原因并提出基于梯次利用电池储能系统的应对方案。从一次设备容量、配网电压控制、光伏出力波动三个方面分析制约分布式光伏接入的薄弱环节。构建电网改造和配置储能应对措施的投资模型,并基于经济技术比较提出基于梯次利用动力电池构建储能系统支撑分布式光伏消纳的方法。开发采用动态成组理论的梯次利用电池储能系统样机并开展现场试验。试验结果表明:储能样机可将光伏出力中心偏差值降低35%,并将最大峰峰差值降低60%;同时将变压器负载峰谷差降低20%,负载率降低12%,有效支撑电网对分布式光伏的消纳。     

900kW电动机的保护、测量及控制

随着系统稳定性要求的越来越高,对电动机保护及测控提出了更新更高的要求。微机型继电保护由于具有功能强、维护调试方便等优点,近年来在国内外造纸行业得到了广泛应用。山东中茂圣源纸浆有限公司有一台900kW西门子电动机,带动低浓磨运行,     

山东电网“十四五”调峰能力分析

“十四五”期间，山东电网电源结构朝新型电力系统方向持续优化，为提高新能源利用率，在总结山东电力发展现状、风电和光伏出力特性基础上，通过时序生产模拟，计算得到“十四五”末新能源利用率。结果表明，在已有风光装机规划总规模下，“十四五”末新能源利用率可达93.92%，随着光伏发电快速发展，新能源弃电从以弃风为主转为弃光为主，弃电主要发生在11:00—15:00时段。为满足新能源利用率达到95%的要求，需要采取配置更多储能设施、推进火电灵活性改造等措施。最后，结合山东实际，分析当前调峰能力不足的原因主要是调峰需求增速加快、调峰资源建设滞后、地方电厂和核电调峰参与率低，并据此给出相关措施及建议，对山东“十四五”期间的调峰能力建设具有一定的指导意义。     

山东电网低碳发展水平综合评价

全球气候变化及能源危机等一系列问题的出现对电力工业提出了低碳化的发展要求。结合低碳电网的研究现状,对山东电网的低碳发展水平进行了综合分析,主要从不同区域及不同输变电设备的角度分析了山东电网的输电损耗及网架利用率情况,并评价了山东电网的低碳效益的历史发展轨迹。进一步,测算了山东电网对我国非化石能源消费比例及山东省单位国内生产总值碳排放强度减排目标的贡献率。     

低碳背景下山东电网最优降损策略及评估方法

面对温室气体排放所造成的环境恶化和能源危机,以节能低碳为主题的各项研究获得广泛关注,网络损耗在电网节能低碳环节中具有举足轻重的地位和作用,故从规划角度提出电网降损评估的新方法和思路。首先提出广义的节点无功需求的概念,以潮流模型为基础,在待分析节点加载虚拟无功源,以系统网络损耗最小为目标,以电压可控节点的电压幅值为决策量,利用粒子群优化方法与潮流计算组合成混合算法,求解典型潮流断面下各个节点最佳的无功注入量,以此评估节点无功需求。以山东电网2013年典型运行方式实际数据为依托,分析目标网架最佳的无功补偿规划方案,计算与比较山东电网典型运行方式相对于最佳无功补偿方式的节能降损空间,并将降损量等效转换为碳排放量,显现降损工作的低碳效益,为建设低碳电网为目标的规划方案的制定提供参考依据。所提出的理论算法已在实际工程和科研项目中获得应用,并取得了较为理想的应用效果。