SiO2/C复合微球的制备及其脱除水体中Cu(Ⅱ)和Cr(Ⅵ)的动力学和热力学

首先,将Stober法制备出的SiO2活性微球分散到抗坏血酸(VC)水溶液中,通过水热碳化法成功制备出了SiO2/C复合微球.采用XRD、SEM、TEM和BET等手段对产物的结构、形貌和比表面积进行了分析.然后,以Cu(Ⅱ)和Cr(Ⅵ)为目标污染物,对比研究了SiO2和SiO2/C对水体中上述两种金属离子的脱除效果.结果表明,SiO2和SiO2/C对Cu(Ⅱ)和Cr(Ⅵ)的吸附动力学满足准一阶动力学方程,吸附热力学过程符合Langmuir模型,但SiO2/C复合微球对Cu(Ⅱ)和Cr(Ⅵ)的去除量较高,且具有较好再生性能,经过6次循环使用后,对Cu(Ⅱ)和Cr(Ⅵ)的去除率仍高达95％和93％.     

综合防自燃技术在“三软”不稳定煤层综放工作面的应用

通过对超化煤矿"三软"不稳定煤层综采放顶煤工作面停产期间的煤体自燃现象及原因分析,提出了早期预防、预报和综合防治措施,对类似条件矿井的防灭火工作具有一定的指导意义。     

“三软”厚煤层高瓦斯综放面高抽巷瓦斯抽放技术研究

介绍了在“三软”厚煤层高瓦斯综放工作面实施沿煤层顶板做高抽巷进行采空区瓦斯抽放技术,解决“三软”厚煤层综放面过高瓦斯区瓦斯超限的问题,使最大绝对涌出量达40m3/min的综放工作面在配风1200m3/min的情况下,工作面上隅角及回风流瓦斯浓度控制在0.6%以下,并创造了“三软”厚煤层综放面单面月产17.6万t的全国最高记录,实现了矿井高产高效。     

豫西“三软”煤层煤与瓦斯突出原因分析

应用区域地质构造理论和岩士力学数值分析软件,依据郑煤集团超化矿21111下副巷325突出事故点的具体地质构造条件及煤层顶底板赋存参数等,对郑州矿区豫西"三软"煤层的突出原因进行了分析,发现低角度滑动构造形成的构造软分层及采掘活动的应力重新分布是导致豫西"三软"煤层突出的主要原因。采取区域超前探测措施,分析软分层的具体赋存形态,采取针对性超前卸压排放措施是预防豫西"三软"煤层煤与瓦斯突出事故发生的关键。     

溶胶凝胶法制备Ce_(0.8)Y_(0.2-x)Ca_xO_(2-δ)电解质材料及其性能

采用溶胶-凝胶法制备出Ce0.8Y0.2-x Cax O2-δ(0.02≤x≤0.10)系列电解质材料。通过红外、热重、X射线衍射、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、交流阻抗和热膨胀系数测试对试样进行分析。结果表明:采用溶胶-凝胶法经600℃煅烧所得粉体形成了单相立方萤石结构,平均晶粒尺寸在5~10nm之间;Ce0.8Y0.2-x Cax O2-δ超细粉体具有较高的烧结活性,在1 400℃烧结得到的Ce0.8Y0.2-x Cax O2-δ系列电解质陶瓷的相对密度均大于96%。在该系列材料中,Ce0.8Y0.1Ca0.1O1.85具有良好的离子导电率、较低的电导活化能和适中的热膨胀性能。它在800℃时的离子电导率为0.041S/cm,电导活化能为0.81eV,热膨胀系数为13.5×10-6 K-1(常温~800℃)。     

氟碳树脂基导电涂料的制备及其性能研究

以氟碳树脂为基体,掺铝氧化锌粉体为导电填料,制备导电性能优良的单组份导电涂料。借助热重-差热、X射线衍射、电镜等分析手段,探讨了掺铝氧化锌粉体的添加量和导电粉体的改性对导电涂料电性能、热稳定性和力学性能的影响。结果表明,当用乙烯基三乙氧基硅烷和硅烷偶联剂改性的导电填料掺量为35%时,制备的导电涂料性能最优,其体积电阻率为8.89×108Ω·cm、拉伸强度和断裂伸长率分别为19.36 MPa和200.45%。     

珠钢薄规格热轧钢板生产的最新进展

介绍了2008年以来珠钢薄规格热轧钢板的生产情况,其中普通碳素结构钢板厚度小于或等于2.0mm的比例达到80%以上,小于或等于1.5mm的比例达到50%以上;集装箱用钢板厚度小于或等于2.0mm的比例达到80%以上,小于或等于1.6mm的比例达到50%以上;屈服强度345MPa级的集装箱用钢板最小厚度达到1.4mm,屈服强度550MPa级的高强汽车结构钢最小厚度达到1.5mm,屈服强度700MPa级的超高强耐候钢最小厚度达到2.0mm。     

超化煤矿31采区瓦斯地质规律浅析

运用瓦斯地质理论,对超化煤矿31采区二1煤层的瓦斯地质规律进行了系统分析和研究,提出了针对性的建议,以期能够对矿井的安全生产起到一定的指导作用.     

综放工作面瓦斯综合治理的实践

对“三软”特厚煤层的瓦斯涌出 ,采取了一些有效的治理措施 ,取得了较好的效果 ,保证了安全生产。     

AMESim软件在气动伺服系统仿真中的应用

介绍了工程系统仿真高级建模环境(Advanced Modeling Environment for Performing Simula- tion of Engineenng Systems,AMESim)软件及其特点,在此基础上分别用传统的MATLAB软件和AMESim软件建立了气动伺服系统的模型,通过仿真分析其动态性能并比较两者的优缺点。结果表明,传统仿真软件MATLAB具有强大的数据处理能力,仿真迅速方便。AMESim软件在气动伺服系统动态仿真中有模型更加准确,图形显示方便,参数调节简单的优点,能较好地解决气动伺服系统的动态性能分析问题。