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为了保证数据的同步时效性,测量参数由就地临时仪表更改为变送器采集,并在控制系统内将数据进行智能运算,进而测得低压安注泵吸入口压降系数。利用已知的低压安注泵从换料水箱吸水进行冷段注工况下流量与扬程,根据模型进行推演得到低压安注泵从核岛地坑吸水进行冷段注工况下流量与扬程,并对核岛地坑至泵吸入口的压降进行保守计算得到低压安注泵可用汽蚀余量。压水堆核电站低压安注泵地坑吸入口压降系数智能化计算的研究在智能电站系统得到成功应用,为研究核电站LOCA事故工况安注泵安全运行提供了重要的原始数据输入,数据精确、精准、可信。 相似文献
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针对百万千瓦级核电站工程建设中分散控制系统(distributed control system,DCS)无法满足泵组启动时压力保护需求而发生气蚀的问题,通过分析核电站DCS的系统缺陷,基于逻辑控制电路原理,建立了由压力检测模块、信号延时模块、传输模块、电源模块组成的新型控制系统,实现了由压力开关传感器采集泵组入口压力异常信号,通过传输单元送至延时继电器处理后最终送入电气盘柜中以控制泵组的运行。同时设计了事故按钮,在事故情况下(例如泵轴承温度高时)能够手动迅速停止泵组的运行。最后在核电站泵组启动及系统运行期间进行了实测。研究结果表明,该系统能够在泵组入口压力或其他参数异常时自动或手动停泵,从而保证了泵组及系统的安全稳定运行,同时也节约了核电建造工期。 相似文献
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阳江核电工程是中国CPR1000堆型设备国产化率很高的核电项目,承担着设备国产化的重要使命。安全注入系统(RIS)/安全壳喷淋系统(EAS)的调试是国产化设备中最为棘手的问题之一。RIS/EAS泵、电机满足相应的安全准则是核安全的重要组成部分,由于阳江项目RIS/EAS系统首次采用国产化泵和电机,存在各种问题,如泵扬程不足,机封漏水,导流壳存在飞边毛刺,电机振动值高等。随着机组调试的推进,核岛穹顶和地坑状态的完善对于问题的解决越来越不利。鉴于以上背景,将开盖冷态试验的部分试验方法和过程加以创新优化,在舍掉穹顶和地坑的前提下成功验证EAS/RIS泵的性能。该试验方法的创新在保证核安全的前提下,节省了大量成本,对于其他系统和项目的调试也具有一定的借鉴意义。 相似文献
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