600MW超临界机组冲转时主蒸汽温度偏蒿的防治揩施

长沙电厂一期扩建工程2×600MW燃煤机组的锅炉为DG1900/25.4-Ⅱ1型超临界参数变压直流本生型锅炉,在机组调试、试运期间,普遍存在冲转时锅炉侧主蒸汽温度高、压力低的问题,与汽轮机要求的冲转参数不匹配,其主要原因是煤水比控制不合适.为此提出维持锅炉燃油量12t/h,退出给水流量低保护,给水流量降至160～290t/h,冲转时随机投入高低压加热器,给水温度提高到200℃以上,既解决了冲转时主蒸汽温度高、压力低的难题,又节约燃油,保证了机组启动安全、经济.     

大型汽轮机闷缸过程中轴瓦温度场数值模拟

通过建立全尺寸机组高中压内、外缸及转子的三维模型,对汽缸、转子进行了耦合温度场进行研究,传热过程着重考虑汽缸内部的辐射换热,重点关注轴瓦温度的变化规律和影响因素,通过实测数据构建上述模型的外边界条件,最后获得了闷缸及断油过程中轴瓦温度变化规律,这一研究结果可为汽轮机组闷缸过程提供依据,为发电机组快速检修提供技术支持。     

600 MW超临界汽轮机中压缸启动及故障分析处理

华润常熟电厂600MW超临界汽轮机是引进日立技术生产制造的机组,机组默认为中压缸启动模式.对该机型启动方式作了介绍,就启动过程中存在的主要问题进行分析.     

600 MW超临界机组汽轮机轴封系统故障分析及处理

机组在调试过程中出现了低压轴封带水、小汽机轴封供汽量不足和低压A缸侧轴封供汽温度与低压B缸侧轴封供汽温度偏差较大的问题,通过试验调整和分析,提出了解决方案并已实施,取得了很好的效果.     

常熟电厂600 MW机组振动分析及处理

华润常熟电厂2号机组在首次启动过程中,发电机转子7Y,8Y振动偏大,严重影响机组安全运行,通过在现场配重进行高速动平衡,解决了空负荷下机组振动问题.在机组带负荷过程中,发电机转子还存在热不平衡,需要作进一步试验研究和动平衡处理.     

迷宫密封内流场的数值模拟和泄漏量研究

对2种类型的直通迷宫密封内的流场进行数值模拟研究,分析了迷宫密封内的压力和速度场分布情况,指出泄漏量产生的原因,并计算了迷宫密封的泄漏量。同时对迷宫型汽封齿的密封原理进行了详细的解释,为开发和研究新型密封和防泄漏结构提供了参考依据。     

超临界600MW机组润滑油系统断油烧瓦事故处理

某台超临界600 MW机组在运行状态稳定参数正常情况下,润滑油母管压力突然急剧下降至油压低保护动作,跳闸停机后,冷油器进口油压正常,出口油压为0.事故造成的主要设备损坏情况如下:(1)汽轮机各轴承的瓦面乌金全部烧毁.正常停机惰走时间为40 min左右,该事故引起的停机为6 min左右.(2)4～8号轴承轴颈均受到严重磨损,推力瓦烧毁,机头主油泵短轴断裂,如图1～图4所示.(3)再热蒸汽管道外部保温出现较大裂纹(图5).(4)热控测点TSI探头除轴承振动外全部损坏,轴承温度测点部分损坏,机头部分压力表由于振动被损坏.(5)根据现场转子的瓢偏和晃度测量,汽轮机高中压转子、2根低压转子、发电机转子和励磁机转子均发生不同程度的弯曲,部分轴颈硬度超标.     

600MW超临界汽轮机组调试中出现的问题及处理

根据益阳电厂二期工程机组调试的实际情况,介绍了上海汽轮机厂生产的600MW汽轮机启动调试的过程、特点以及出现的问题现象和解决方法,分析了启动控制的性能,提出了此类机组启动调试前后应做的准备和调研,对大型汽轮机的启动调试具有一定的指导意义.     

杭汽小机调试中主要故障分析与解决思路探讨

杭州汽轮机厂引进德国西门子技术,采用模块方式,把各电磁阀、电液转换器、试验及打闸等装置集于一体.系统简单明了,调试、运行方便,但也暴露了一些问题.文中就杭汽小机调试过程中出现的主要问题进行了分析和探讨,供该类型汽轮机调试参考.     

600MW超临界机组冲转时主蒸汽温度偏高的防治措施

长沙电厂一期扩建工程2×600MW燃煤机组的锅炉为DG1900／25．4—Ⅱ1型超临界参数变压直流本生型锅炉,在机组调试、试运期间,普遍存在冲转时锅炉侧主蒸汽温度高、压力低的问题,与汽轮机要求的冲转参数不匹配,其主要原因是煤水比控制不合适。为此提出维持锅炉燃油量12t／h．退出给水流量低保护,给水流量降至160～290t／h,冲转时随机投入高低压加热器,给水温度提高到200℃以上,既解决了冲转时主蒸汽温度高、压力低的难题,又节约燃油,保证了机组启动安全、经济。