国产18MW汽轮机次末级型线部分的改进设计

对南京汽轮电机集团有限责任公司生产的型号为L18－3．43燃气／蒸汽联合循环系统中的汽轮机次末级叶片进行优化设计,大大改进了该级的气动性能,级效率显著提高。为中小型汽轮机通流部分的优化设计积累了宝贵的经验。     

一种小微负荷智能监测与聚合分析系统研究

用户小微负荷资源众多、容量丰富、分布不均,可与电网进行双向互动。为打通电网公司与用户的精细化友好互动通道,实现用户侧小微负荷需求响应资源充分利用,构建了一种小微负荷智能监测与聚合分析系统。首先考虑用户功率、电流等特征差异,提出基于马氏距离相似度匹配的小微负荷构成非侵入式监测方法,实现小微负荷的细粒度监测;然后考虑小微负荷的物理特性和响应原理不同,提出基于用户舒适度指标的小微负荷需求响应能力分级聚合方法,实现小微负荷响应能力评估;最后,在某小微负荷智能监测与聚合分析系统中对所提方法进行实际测试,结果表明,该系统能较好地对小微负荷进行细粒度监测以及聚合分析与控制,可为后续更深层次研究提供测试平台。     

叶片显示成形系统软件的开发

介绍了叶片设计和优化的现状，提出开发叶片显示成形系统软件的课题。在简单涉及软件所采用的开发环境和工具之后，着重介绍了该软件的结构、功能及若干模块的具体实现。软件在初步的应用中显示出易于交互、运行速度快的特点，有力地辅助了叶片设计及优化。     

子午流道形状对透平级三维流动性能影响研究

应用多级联算的全三维流动仿真计算程序 ,以南京汽轮电机集团有限责任公司生产的某小型汽轮机的末级及次末级为例 ,进行通流部分子午面流道形状对三维气动性能的影响研究 ,发现适当的反曲率子午流道能有效地降低长叶片透平级的顶部反力度 ,减小动叶顶部漏气损失 ,改善流道内的气动性能 ,对提高长叶片机组的气动性能确实是非常有益的     

上汽超超临界机组甩负荷试验异常问题分析与处理

甩负荷试验是考核机组调节系统及其配套设备动态特性的最直接手段,因此新建机组甩负荷试验结果的成功与否显得尤为重要。通过对某新建上汽超超临界机组甩负荷试验过程、试验结果以及仿真过程的分析,结合该类型机组DEH系统控制特点,得到了导致甩负荷试验失败的原因,并提出了相应的处理方法,为同类型机组提供参考借鉴。     

子午流道形状对透平级三维流动性能影响研究

应用多级联算的全三维流动仿真计算程序,以南京汽轮电机集团有限责任公司生产的某小型汽轮机的末级及次末级为例,进行通流部分子午面流道形状对三维气动性能的影响研究,发现适当的反曲率子午流道能有效地降低长叶片透平级的顶部反力度,减小动叶顶部漏气损失,改善流道内的气动性能,对提高长叶片机组的气动性能确实是非常有益的.     

考虑氢能绿证的电-氢综合能源系统机会约束优化调度

随着“双碳”目标的提出，氢能产业迎来重要的发展阶段，氢能生产、运输、存储的关键技术不断突破，电力网络和输氢网络之间有望呈现深度耦合。基于输氢网络的详细模型，提出了一种电力系统和输氢系统联合优化调度模型。考虑电制氢的绿证效益，构建计及绿证交易的电-氢综合能源系统日前调度模型；在确定性模型的基础上，采用机会约束处理风电波动带来的不确定性，构建电-氢综合能源系统的机会约束优化调度模型；通过算例测试验证所提模型的有效性，研究绿证价格和机会约束对调度结果的影响，并分析电制氢机组参与平抑波动的情况。