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感应电机双滑模面变结构MRAS转速辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究感应电机无速度传感器磁场定向控制系统,基于变结构控制和自适应控制理论,提出一种双滑模面变结构模型参考自适应观测器,用于感应电机的转速辨识.该方法将变结构和模型参考自适应系统进行有机的整合,选择转子磁链电压模型和电流模型分别作为参考模型和可调模型,采用两模型输出的偏差构造了两个滑模面,利用代数计算方法获得转子估计速度.理论分析和仿真结果表明:所提出的感应电机转速辨识方法具有较高的转子磁链观测准确度,改善了转速估计的动静态性能;对于参数变化具有很强的自适应能力,同时算法简单,适用于实时应用. 相似文献
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为了提高废弃轮胎路基使用性能和效果,研究了废弃轮胎环箍下的散体材料压实度和承载力。由于轮胎的侧限作用,轮胎内粉质黏土的最佳含水量比标准实验测定的最优含水量大,细砂的小于最优含水量。轮胎内散体材料的压实度一定范围内随着压实功的增加而增加,级配均匀的砂土在相同压实功的条件下干密度最高,取得最优的压实效果。轮胎的半径越大承载力越低;粗骨料填充的轮胎比细骨料填充的轮胎承载力高,但变形大。轮胎新旧对其内填散体材料的压实度和承载能力没有影响。由于散体材料的横向变形受到轮胎的约束,处于三向受压状态,因此提高了竖向载荷能力。 相似文献
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文章简要地介绍了控制图的基本思想及其在电气安装工程质量管理方面的应用 ,并提出了利用计算机绘制控制图 ,以进一步提高电气安装工程质量管理的手段 相似文献
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组串式LCL型三电平并网逆变器结构广泛用于光伏发电系统中,其高阶输出滤波器与非隔离特性极易引起逆变器输出电流谐振甚至导致系统不稳定.为抑制其输出电流谐振,首先根据组串式并网逆变器的结构和控制建立闭环控制模型;然后针对此结构和控制的特点提出了有源阻尼算法的基本方案,并派生出四种有源阻尼方案;再利用系统闭环零级点对四种方案进行比较得出抑制效果较好的方案,并对其电网阻抗适应性进行分析.最终,通过搭建20 kW实验平台,对该有源阻尼的谐振抑制效果和电网阻抗适应性进行了检验. 相似文献
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