复合超细纤维制造和应用

简要介绍了复合超细纤维生产方式、方法和特点,并加以对比,同时介绍了复合超细纤维代表产品及用途,阐述了其未来发展前途.     

织物的导电性与电磁波屏蔽性能的研究

通过测试了多种不同金属纤维混纺型防辐射面料的电磁波屏蔽效能,表面电阻、体积电阻以及5cm点对点电阻,结果此类面料的屏蔽效能与面料中金属纤维的含量、面料的组织结构及面料的电阻存在着较大的关系,面料的电阻可表现得更低时,屏蔽效能更高.     

直接转矩控制的双馈电机负载模拟系统仿真研究

根据船舶电力推进负载试验系统的要求,采用直接转矩控制的双馈电机模拟负载的方法,针对双馈电机控制特点,建立转子d-q坐标系下的数学模型;提出了一种经过改进的直接转矩控制策略;运用Matlab/Simulink建立控制系统模型,并进行了仿真分析.证明了利用直接转矩控制的双馈电机控制方法具有结构简单、响应迅速、负载值输出准确等特点,适合用于模拟螺旋桨负载.     

大功率直流发电机高精度恒流调节系统研究

对某消磁船大功率直流发电机恒流调节系统进行了设计,考虑磁滞等因素的影响,建立了发电机及控制系统数学模型,利用Matlab/Simulink软件进行了仿真设计,并将SIMOREG 6RA70装置成功应用于该系统中,取得了很好的效果。     

舰船电力推进负载试验技术研究

介绍了电力推进系统负载试验的要求、螺旋桨负载特性和试验特性的选择,分析比较了几种不同的推进负载试验技术的利弊,提出了双馈电机模拟推进负载的方案,分析了该方案工作原理、功率流动关系、工作模式和系统的基本构成并进行了仿真分析.该方案具有动态负载性能控制好,变流器容量小,节约能量等特点,对舰船电力推进系统的负载试验和其他机械负载试验具有参考指导意义.     

船用变流机组建模与仿真

由于大功率电力电子器件的电磁兼容问题还没有很好解决,变流机组在同时需要高品质的交流电和直流电的混合供电船舶中还占据举足轻重的地位.由于目前相关仿真研究还较少,变流机组的运行工况比较复杂,是系统仿真的难点之一,根据变流机组在船舶电力系统的运行特点和要求,建立了变流机组电机模型和励磁系统模型,仿真结果表明该模型比较准确地模拟了变流机组各种工况下的运行特性,说明数学模型和仿真方法正确,为设备的进一步设计分析与完善提供参考,同时为系统分析提供了一定的基础.     

位移闭环矢量控制在电梯用直线感应电机中的应用

建立了电梯用直线感应电机在同步dq坐标系下的数学模型.基于该模型,设计了通过检测初级三相电流和次级位移的次级磁场定向矢量控制系统.在MATLAB/Simulink 6.0环境下,建立了系统仿真模型.仿真结果表明,位移闭环矢茸控制完全能够满足电梯调速要求.     

螺旋桨负载特性的仿真研究

双馈电机能够四象限运行,且可在转子侧变频控制,降低了变频器容量。提出了采用双馈电机能量回馈系统模拟四象限负载螺旋桨在不同工况下的稳态和动态特性,通过改变转子电压幅值和相位,不但可以调节双馈电机的输入转矩,而且可以产生变压恒频的交流电并反馈到电网,实现能量回馈。采用定子磁链定向的矢量控制策略,利用MATLAB/Simulink建立双馈电机模型和控制系统模型。仿真结果表明,双馈电机能在四象限内较好地模拟螺旋桨负载的机械特性。     

变流机组在船舶电力实时仿真系统中的实现

在交直流混合供电的船舶电力系统中,通常使用变流机组来实现交、直流电的转换。变流机组结构特殊、控制复杂,是系统实时仿真的难点之一。根据变流机组在船舶电力系统的运行特点和要求,详细给出在电力实时仿真系统中的实现方法和注意问题。实际运行表明,该模型比较准确地仿真了实际系统的运行特性。     

多相电机中谐波电流与谐波磁势间的关系

为了分析定子绕组流过非正弦电流时,多相异步电机的运行性能,必须了解谐波电流与谐波磁势的关系。对异步电机中的非正弦的谐波电流进行了傅里叶分解,将其分解为基波电流和一系列的谐波电流,然后分别计算各次谐波电流的产生的不同的谐波磁势。通过对五相、十五相异步电机在非正弦供电情况下谐波电流与谐波磁势的定量关系的分析,归纳出谐波电流与谐波磁势的一般关系式,以及各次谐波磁势之间的比例关系。