基于MAS信息融合的电网故障诊断

在电网故障诊断中,由于保护及开关的误动、拒动,使传统基于单一开关量的诊断方法的精确性受到限制。为此,提出了基于Multi-Agent System(MAS)信息融合的电网故障诊断方法,通过MAS对各模块进行功能划分,并通过电气量的引入提高电网故障诊断的精确性。给出了基于MAS信息融合的电网故障诊断系统结构,并具体给出了诊断Agent的功能实现,仿真算例验证了所提方法的有效性。     

防止距离Ⅲ段保护因过负荷误动的方法

传统距离Ⅲ段保护不能识别线路的过负荷是由于区内故障还是潮流转移引起的,当系统中发生事故过负荷时,距离Ⅲ段保护的误动作对大停电事故的发生起着推波助澜的作用。基于广域测量系统(Wide Area Measurement System,WAMS)提出了两种判据,用来识别各种故障和过负荷,并给出了防止距离Ⅲ段保护因过负荷误动方法的实现逻辑。通过仿真验证,结果表明,使用这两种判据可以有效识别故障的发生,防止距离Ⅲ段元件在事故过负荷时误动。     

基于Petri网的航空产品设计过程模型

通过分析航空产品设计过程的动态分解特性,提出任务驱动的产品设计过程建模.分析了IDEF0和Petri网在建模方面的优点和存在的问题,论述了设计过程的IDEF0模型向Petri网转换的原则和方法.并重点论述了设计功能单元任务流Petri网模型和设计功能单元内任务流时间Petri网模型.