基于现代智能控制技术的水轮机自适应工况PID调速器研究

针对水轮机常规PID调速器不能根据系统的动态过程自动调整控制参数的缺点,提出一种新的基于现代智能控制技术的水轮机自适应工况PID调节方法。该方法根据水轮机模型综合特性曲线划分水轮机工况,采用一种改进遗传算法对水轮机的不同工况求取最优调节参数,利用神经网络做到运行工况与最优参数间的平滑切换。经过仿真表明,该控制方法具有良好的静态和动态性能,并具有很强的鲁棒性。     

基于现代智能控制技术的水轮机自适应工况PID调速器研究

针对水轮机常规PID调速器不能根据系统的动态过程自动调整控制参数的缺点,提出一种新的基于现代智能控制技术的水轮机自适应工况PID调节方法.该方法根据水轮机模型综合特性曲线划分水轮机工况,采用一种改进遗传算法对水轮机的不同工况求取最优调节参数,利用神经网络做到运行工况与最优参数间的平滑切换.经过仿真表明,该控制方法具有良好的静态和动态性能,并具有很强的鲁棒性.     

全寿命周期设计理念在智能变电站设计中的应用

为了适应国家电网公司关于建设全寿命变电站的要求,结合华东某220 kV试点变电站的设计过程,对二次系统设计采用全寿命周期成本设计理念进行设计方案比选,综合考虑了项目全寿命周期内的各项成本因素,有效避免了设计阶段可能发生的"短期行为",从而实现工程整个寿命周期内的效益最大化。     

智能变电站交直流一体化电源计算与选择

阐述智能变电站交直流一体化电源系统组成单元的技术特征,并以某220kV智能变电站为例,介绍站用负荷的组成结构,计算出全站交直流负荷,最后在此基础上,依据国家电力行业规程提出该220kv变电站一体化电源的配置方案。     

电力变压器绕组电气参数对绕组变形的全局灵敏度分析

目前已有利用变压器绕组电气参数检测绕组变形的方法,但对电气参数变化与绕组变形之间的联系的研究还不够深入。为此,提出一种分析绕组电气参数对不同种类变形的全局灵敏度方法。该方法首先采用响应面法,建立显式化的绕组电感电容参数响应面模型。然后基于蒙特卡罗的Sobol’全局灵敏度分析法计算各电气参数对不同变形种类的全局灵敏度,分析各电气参数反映不同类型绕组变形的灵敏度。进一步分析其变异系数,以比较不同电气参数针对同一类型绕组形变的灵敏度。以某型号变压器为例进行了分析,分析结果表明利用本方法可以揭示各电气参数与绕组变形种类的内在联系。依据结果可将灵敏度较高的参数信息引入变形判据,为基于电气参数的绕组变形检测提供了理论基础和新的思路。     

基于Matlab模块化模型的水轮发电机组仿真研究

采用Matlab建立水轮发电机系统各子系统的多种精度模块化模型,在此基础上分别构建水电机组非线性模型、线性化模型和经典理想模型。通过与现场运行数据相比较,研究了不同模型的适用范围,验证了仿真模型和算法的正确性,体现了模块化建模在水电站仿真计算中的优势。     

基于Matlab模块化模型的水轮发电机组仿真研究

采用Matlab建立水轮发电机系统各子系统的多种精度模块化模型,在此基础上分别构建水电机组非线性模型、线性化模型和经典理想模型.通过与现场运行数据相比较,研究了不同模型的适用范围,验证了仿真模型和算法的正确性,体现了模块化建模在水电站仿真计算中的优势.     

智能变电站中常规互感器参数的计算和选择

智能变电站采用“常规互感器＋合并单元”的模式时,互感器二次参数配置与常规变电站有很大不同,为提高电力工程设计质量,需要合理选择互感器.以某采用常规互感器的220kV智能变电站为例,给出了电流互感器额定一次电流、额定二次电流、准确级及额定二次容量的计算选择方法,电压互感器额定二次电压、二次级数以及额定二次容量的计算选择方法.