10kV配电网线损分析及降损措施

首先简要说明了研究配电网线损的意义,随后分析了影响配电网线损的主要原因,最后提出了具体的降损措施,理论分析表明这些措施可以有效地降低配电网的线路损耗.     

基于同杆双回线的双端行波测距方法研究

采用合适的相模变换技术,将同杆双回线解耦成完全独立的模量,然后应用小波变换技术和双端测距原理实现同杆双回线的故障定位,并分析了测距失灵的情况及解决方案。     

奉化市中压线路功率因数综合治理与探讨

为进一步提高奉化电网主网电压质量及安全稳定水平,改善电能质量,提出了一系列技术和管理措施。介绍了奉化市供电局通过技术改进、流程管理、电网运行方式调整提高电网功率因数合格率,为其它地区电网功率因数管理提供参考。     

距离保护的仿真研究及其算法稳定性分析

根据微机距离保护的原理,在matlab及simulink平台下,通过实例仿真编程,完成了解微分方程算法,傅立叶算法,最小二乘法的距离保护仿真及其算法稳定性分析程序,分析了在正常运行,不正常运行及故障时算法的稳定性,并采取适当的方法避免了算法的病态,提高继电了保护的可靠性。     

基于双端不同步采样的同杆双回线故障测距算法

在现有各种测距算法的基础上,采用基于同杆双回线分布参数模型和相模变换技术,将同杆双回线解耦成完全独立的模量并选择合适的模量,采用牛顿一拉夫逊法实现同杆双回线双端不同步采样的故障定位。仿真结果证明,该算法不需要判断故障类型,且不受系统运行方式、过渡电阻、负荷电流的影响,具有较高的故障测距精度。     

SMES用电压源型功率调节系统的建模与控制方法研究

以电压源型功率调节系统为对象,研究其建模及其控制方法。首先给出电压源型功率调节系统的结构,包括电压源型变流器和斩波器的主电路拓扑结构及其连接关系;随后导出占空比表达的PCS低频数学模型,并使用非线性变换实现状态方程线性化,基于线性化后的模型给出有功功率、无功功率及直流电压解耦的控制系统设计方法;最后在Matlab/Simulink环境下对PCS功率跟踪能力及SMES装置抑制风电功率波动的效果进行了仿真验证。仿真结果表明：所设计的PCS系统控制器对阶跃和正弦规律变化的功率指令具有优秀的跟踪能力,同时具有较强稳定直流电压的能力,该PCS接口的超导储能装置应用于风力发电系统中,能够达到减小风电功率波动,平息出力的目标。     

基于灰色理论的奉化市中长期电力负荷预测

负荷预测是电网规划和经济运行的重要参考依据,中长期负荷动态变化会受到多重因素影响,使用常规方法对负荷进行预测不尽合理。针对奉化市区域规划特点,建立灰色预测模型,在对历史负荷数据进行平滑处理的基础上,预测了奉化市2013年至2017年的全社会电力负荷;结果表明该方法具有工程实用价值,能满足电网规划要求。     

关于公路工程施工管理的分析

随着我国经济体制的不断完善及基础建设的迅速发展,公路事业作为国家基础建设的一个重要组成部分,也飞速发展起来,各施工单位的规模不断扩大,能力逐渐提高,竞争也越来越激烈。在这样的情况下,加强公路工程施工管理,提高施工质量,是施工企业发展的必由之路。     

基于动态规划的机组启停优化研究

通过对优化火电机组启停的研究,确立了以机组煤耗量最小为优化机组启停的目标函数,在考虑负荷需求、单机输出功率上、下限、机组最小停机时间等约束条件下建立了机组组合优化数学模型,利用动态规划法解决了四个类型机组在一天内组合与启停方案。