年处理100万t中低品位磷矿高效清洁生产工艺

中低品位磷矿高效清洁综合利用是中国基础磷化工产业发展中遇到的共性瓶颈问题。以中低品位磷矿磷-钙-镁一体化综合利用中试成果为基础,通过创新集成技术对中低品位磷矿直接进行处理,获得高品质磷精矿[w（P₂O₅）≥36%、w（MgO）≤0.5%]可用于任何湿法磷酸及热法黄磷生产工艺,同时回收高附加值的氢氧化镁和轻质碳酸钙。该工艺磷全部回收、无尾矿产生、实现了废水近零排放,项目的实施对推动中国磷化工产业可持续发展及从源头解决“三磷”问题具有重要意义。     

智能完井自动气举理论研究

为充分利用气层能量，提高油井日产量，恢复油井自喷能力，通过流入控制阀阻流降压的作用，将气顶气或气藏气注入生产井筒，从而降低井筒的流体密度，延长油井自喷时间。综合分析了自动气举系统的流动理论，以PIPESIM软件为工具，研究了油藏含水率等敏感因素对注气点深度的影响，同时采用节点分析法设计控制阀各级开度的面积。经过案例模拟验证，油井产量从120 m3/d增加到413 m3/d，增长了2.4倍，提高了油井的产量。     

脉冲调制射频容性耦合SiH/C2H4/Ar放电的发射光谱诊断

本文采用发射光谱法诊断了低气压下氩气(Ar)、硅烷(SiH4)及乙烯(C2H4)混合气体(SiH4/C2H4/Ar)脉冲调制射频放电等离子体特性,利用了Ar发射光谱中的五条谱线通过Boltzmann斜率法计算了电子激发温度,研究了占空比、调制频率、功率及气压等对电子激发温度和谱线相对强度的影响.     

热流固耦合下柱塞泵配流副参数对摩擦性能的影响

为探讨热流固耦合下柱塞泵配流副参数对摩擦性能的影响,建立配流副的润滑模型,采用有限差分法对雷诺方程、能量方程和弹性变形方程进行求解,考虑黏度-温度、黏度-压力的关系,利用松弛迭代法求得热流固耦合下油膜压力、弹性变形与油膜温度分布的数值解,并运用MATLAB得到油膜压力、弹性变形、油膜温度分布云图;分析配流副参数对油膜承载力、摩擦力、摩擦转矩和摩擦因数的影响。结果表明：缸体倾斜角度和初始油膜厚度对油膜承载力的影响较大,增大缸体倾斜角度和减小初始油膜厚度,可提高油膜承载能力;减小润滑油黏度、增大初始油膜厚度能有效降低润滑摩擦过程中的摩擦力和摩擦因数。     

CDMA20001x EVDO网络MM4+协议监测的实现

首先对CDMA2000 1x EVDO网络中的增值业务进行了介绍,然后针对增值业务中不同网络间的多媒体消息互通问题,对关键接口MM4接口中的MM4+协议进行了介绍与监测.最后,借助哈希索引算法提出了一种新的CDR存储方案,并通过现网数据测试,验证了相关方法的可行性.     

Taylor流下微细颗粒增强CO2:吸收研究（英文）

The physical absorption of CO2 in water containing different types of particles was studied in a microchannel operated under Taylor flow.The maximum enhancement factors of 1.43 2.15 were measured for activated carbon (AcC) particles.The analysis shows that the enhancement effect can be attributed to the shuttle mechanism.Considering the separate contributions of mass transfer from bubble cap and liquid film,a heterogeneous enhancement model is developed.According to this model,the enhancement factors E Cap,E Film and E Ov are mainly determined by mass transfer coefficient KL (KL,Cap and KL,Film),adsorptive capacity of particles m,and coverage fraction of particles at gas-liquid interface ζ.With both effects of particle-to-interface adhesion and apparent viscosity included,the model predicts the enhancement effect of AcC particles reasonably well.     

机车制动系统闸瓦材料磨损量及力学性能研究

研究了机车制动系统中闸瓦常采用的铸铁材料、合成材料以及烧结材料的耐磨性、耐磨率、摩擦力和摩擦系数等机械性能,同时通过试验测试这些材料的硬度、压裂能和化学组成并进行了对比分析。通过分析这3种材料的磨损率和生产制作成本,表明复合材料更适合用来制造制动系统中的闸瓦。     

基于SIFT算法和改进最小二乘法的汽车仪表指针的识别

采用模板匹配和改进的最小二乘法对汽车仪表指针的识别进行研究。首先通过中值滤波、二值化对仪表图像进行预处理,然后通过SIFT算法获得目标位置指针区域,最后细化和最小二乘得到仪表指针直线方程。实验结果表明,该方法的精度能满足工业要求,提高了检测的实时性。