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1.
2.
提出一种新型的基于集散式网络通信和非接触IC卡的火电厂燃煤汽车衡多媒体自动检斤管理系统。系统以全电子汽车衡、控制计算机和局域网为平台,采用Windows XP操作系统,利用VC、VB和SQL编程,实现了高可靠和具有容错功能的网络自动衡系统,具备所有重磅、轻磅同时进出车辆的能力,为多磅用户提供了很好的应用系统。 相似文献
3.
线路改造是在电网侧进行电压暂降治理的主要方式之一。为了经济、合理地确定线路的改造位置和治理方式,建立了面向配电网电压暂降治理的线路改造优化模型。针对断路器重合闸和熔断器配合保护的配电网,考虑故障位置、故障类型等因素,讨论分析了10种典型的保护动作配合方式,评估了配电网电压暂降持续时间。结合传统电压暂降幅值的计算方法,计算线路改造治理方案的成本及效果。考虑用户电压暂降耐受能力,建立了用户生产中断次数评估模型。定义了电压暂降总支出,以总支出最小为目标,计及技术约束、经济约束、治理范围约束和风险域约束,建立了面向配电网电压暂降治理的线路改造优化模型,并基于人工蜂群算法进行模型求解。以IEEE 33节点系统为算例,考虑治理投资成本充足和不足2种场景,通过仿真验证了所提方法的正确性和实用性。 相似文献
4.
委托代理理论下工程委托审计付费激励模式 总被引:1,自引:0,他引:1
周原 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》2009,31(5):834-837
目前委托审计已成为建设单位工程审计的主要方式,而工程委托审计付费方法没有统一的模式且在不断的探索完善中.为实现建设单位利益的最大化,根据委托代理理论和博弈论,建立具有激励机制的工程委托审计付费模式有其必要性,提出了工程委托审计分级付费的激励模式和带激励因子的计费模型构想. 相似文献
5.
6.
针对NSGA-II算法在处理车间排产优化问题中出现的子代种群多样性差、收敛能力差等问题,提出了一种改进NSGA-II的车间排产优化算法。改进NSGA-II算法主要对传统NSGA-II算法的交叉和变异环节,提出新的改进自适应交叉和变异算子,通过对个体拥挤度与种群平均拥挤度进行对比,并结合种群迭代进化过程,将遗传概率与种群个体及种群进化迭代次数关联,避免盲目导向性,提高种群的收敛速度;提出新的均匀进化精英保留策略,通过自适应分层次选取种群个体,解决子代种群多样性差的问题。针对车间排产问题,选择“最大化最小交货提前期”和“最小化最大理想加工时间偏差”作为目标函数,运用改进NSGA-II算法进行实际工程的仿真分析,对比改进前后算法优化的结果,验证了算法的有效性,同时证明了其应用于实际生产排产调度问题的价值参考性。 相似文献
7.
8.
将可编程控制器应用于可控硅触发及时序控制,研制开发出一种用于磁粉探伤设备的新型可控硅移相触发及时序控制系统。该系统结构更趋于合理,具有更强的抗干扰性,增加了系统的通用性、可靠性和先进性,提高了整体控制精度。 相似文献
9.
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