输电线路370 m大跨越高塔组立施工技术

舟山与大陆联网螺头水道大跨越工程,是目前世界上规模最大的输电线路跨越工程,其370 m高塔结构复杂,且地处海岛,组塔施工难度大。详细总结了370 m高塔组立施工技术,包括施工总体方案、抱杆结构、高塔具体施工技术等,为类似大跨越高塔施工提供借鉴。     

架空送电线路跨越高速铁路施工技术

针对架空送电线路跨越高速铁路施工的特点,介绍了不同跨越架和封顶网的结构形式,比较分析了不同形式的优缺点与适用条件.研究了跨越安全距离,并对其取值进行论证,可为跨越高速铁路施工方案设计提供参考.     

舟山与大陆联网输电线路工程螺头水道大跨越架线施工方案

220 kV舟山与大陆联网输电线路工程跨越国际航道,架线施工中存在张力大、风偏大、不封航等诸多技术难题。从关键技术参数的确定、导线牵引方式的选择、初级引绳和过渡引绳展放方式的选择等几个方面介绍螺头水道大跨越架线方案的制定过程,并就架线施工方案实施中的几项关键技术难题制定对策措施,优化了架线施工方案,确保大跨越架线顺利完成。     

500kV输电线路跨越高速铁路施工实践

嘉兴电厂—汾湖500 kV输电线路工程建设中需跨越已运营的沪杭高速铁路,施工单位浙江省送变电工程公司根据跨越档参数,在分析不同跨越架适用条件的基础上,进行跨越架和封顶网形式设计及强度计算,制定了封网施工程序与安全技术措施。通过创新应用自立式跨越架并结合全封闭绝缘封顶网方案,顺利完成了浙江省首例500 kV输电线路在高速铁路的跨越施工。     

角钢格构式井架吊装220kV线路大型钢管杆

钢管杆作为城市输电线路杆塔的首选,正朝着超重、超大方向发展。由于受运输道路、施工场地等限制,常规方法难以完成施工。角钢格构型井架作为吊装工具,为超重超大钢管杆施工提供了一个新选择。对角钢格构式井架吊装钢管杆施工应用做了客观的分析、探讨,并结合施工实例进行介绍。     

370m高塔基础静态爆破掏挖工艺的应用

舟山与大陆联网工程螺头水道大跨越2基370m高塔均位于海岛,基础坑底四侧采用掏挖嵌固形式,基础具有基坑深度大、掏挖净深大、开挖方量大等特点。为避免坑底掏挖对上部坑壁岩体产生破坏造成塌方,确保基坑成型质量及施工过程中的人身安全,结合基坑地质条件及成形特点,采用静态爆破掏挖施工工艺对这2基370m高塔基础坑底进行施工。     

防护横梁法在输电线路跨越高速铁路施工中的应用

目前输电线路跨越高速铁路基本采用封网跨越形式,虽然封网施工技术已经比较成熟,但封顶网置于运行高铁的上方,对高铁运行的风险始终存在,而提出的防护横梁法跨越施工工艺,可规避这种安全风险。这一新型的跨越方式已在500 kV汾店5441线增容改造工程跨越沪杭高速铁路中成功实施,验证了该方式的安全可靠性及便捷快速性。