油包水型原油乳状液核磁共振T2谱特征与形成机理分析

为认识油包水型原油乳状液核磁共振T_2谱中各峰的形成机理,采用低场核磁共振CPMG自旋回波法测量了不同含水率的油包水型原油乳状液,分析了油包水型原油乳状液的T_2谱特征,探讨了T_2谱中各个峰的形成机理,并通过含Mn Cl_2·4H_2O油包水型原油乳状液的核磁共振实验进行了验证。结果表明:油包水型原油乳状液T_2谱中存在三个峰,连续相中的原油发生自由流体弛豫形成T_(2A)峰,被油束缚在分散相水滴表面的水发生表面流体弛豫形成T_(2B)峰,远离液滴表面液滴内部的水发生自由流体弛豫形成T_(2C)峰;含Mn Cl_2·4H_2O油包水型原油乳状液的T_2谱中含有两个峰,未受Mn Cl_2·4H_2O影响的原油自由弛豫形成T_(2N)峰;Mn Cl_2·4H_2O使水的自由弛豫和表面弛豫时间缩短,共同形成T_(2M)峰,验证了原油乳状液T_2谱中各个峰的弛豫机理分析。这些结果为利用低场核磁共振T_2谱深入研究原油乳状液的性质奠定了基础。     

面向泛在电力物联网的网源协调关键技术分析

面向泛在电力物联网的网源协调构建本质是基于互联网思维,发挥电网的枢纽作用,构成网源协调友好互动的平台。分析面向泛在电力物联网的网源协调管理平台的设备感知层、数据传输层和业务应用层,探讨构建面向泛在电力物联网的网源协调管理平台关键技术,阐述了数据通信技术、机组运行状态监测及分级评价技术、机组调峰调频能力评价及控制优化技术等方面研究现状及面临的关键问题,为后续泛在电力物联网的研究和实践提供参考。     

LS—SVM算法在光伏短期功率预测中的应用

以光伏阵列为研究对象,分析了辐照强度、温度以及日类型对光伏阵列出力的影响。建立了光伏短期功率预测最小二乘支持向量机LS-SVM模型。依据实验数据对模型进行了验证计算．并与BP神经网络模型做了比较,其中LS-SVM模型最大相对误差值为10．54％,平均绝对百分比误差（MAPE）为8．18％,绝对误差平方和平均值的均方根（RMSE）为0．4884,表明模型预测值离散化程度较小,所有预测点均与实际值非常接近,模型具有较好的拟合效果和泛化能力．可以有效地预测短期光伏发电功率。     

“卓越计划”模式下的交通工程专业教育培养体系研究

教育培养体系与行业标准有效对接是实现"卓越计划"人才培养的前提,也是培养适应行业发展需求的应用型人才的重要基础。文章以交通工程为例,以面向行业标准的能力培养为目标,对"卓越计划"模式下交通工程专业教育培养体系——人才培养方案、课程体系、"双师"队伍建设、实践教育平台建设、"双元制"教育模式以及人才特色培养等进行多维度创新实践与研究。     

弹簧操动机构的行程开关接点问题

通过对弹簧操动机构行程开关接点易烧毁原因的分析,提出了两项改进措施,并在实际使用中取得了较好的效果。     

限制配电网PT过电压、过电流的措施

在中性点不接地的配电网中,经常会发生由电磁式电压互感器饱和引起的铁磁谐振与超低频振荡现象,这将危及系统电气设备的安全。     

基于SAE技术的电力安全培训微系统设计与开发

针对定期授课加考试安全培训方式存在单调、缺乏灵活性的问题,提出以微信平台为开发接口,采用Web技术与SAE云服务平台相结合的安全培训微系统的开发设计方案,介绍SAE的特点及整体构架,分析安全培训微系统的功能和关键技术,并说明该微系统的应用情况及效果。     

微型光伏发电系统并网电能优化控制方案

以微型光伏并网发电系统为研究对象,基于最小二乘支持向量机建立了光伏并网发电系统电能预测LS-SVM模型。在此基础上,以减少用户从电网获取电能,提高光伏电能利用率为目标,针对需求侧负荷用电管理,提出一种电能优化控制方案。通过实例计算分析显示,该方案可使用户从配电网获取电能减少10.36%,平均日减少碳排放量约618.8 kg,在保证光伏电能就地有效利用的同时,有效地提高了系统节能减排能力。     

基于应变软化模型的煤柱采动应力分布精细化数值模拟

以山西经坊煤业08综放工作面工程地质条件为背景,开展了工作面护巷煤柱采动应力的现场钻孔应力实测;同时,分别建立了基于摩尔-库伦(MC)本构模型以及应变软化(SS)本构模型的数值计算模型,精细研究了综放工作面煤柱采动应力空间分布及演化规律。现场钻孔应力监测及数值模拟结果表明：与传统的MC模型相比,基于SS模型的精细化数值模拟能够准确地获得综放工作面煤柱采动应力空时分布规律,其结果更接近于现场钻孔应力监测结果;基于SS模型的煤柱上的支承压力峰值位置滞后工作面40-50m,而基于MC模型煤柱采动应力峰值位置始终处于采空区中部,不能反映采空区顶板垮落破断对采动应力分布规律的影响;基于SS模型的煤柱上的侧向支承压力与工作面前方的超前支承压力分别相比基于MC模型的结果小43.3%与26.2%。研究成果对于指导综放工作面护巷煤柱尺寸留设以及巷道布置与支护设计具有一定的理论与工程指导意义。     

集成化高速APD的研究进展

理论分析了降低雪崩光电二极管(APD)噪声、提高其增益及带宽的一般方法。面向APD综合响应度与带宽之间存在的固有矛盾问题,提出了采用三维纳米化技术降低APD的噪声,以及采用集成光学技术提高APD的响应度的解决方案。在此基础上,从表面等离基元聚光结构与垂直光入射型APD的混合集成、超透镜与垂直光入射型APD的混合集成,以及阵列波导光栅(AWG)与光侧入射倏逝波耦合波导(EC)APD的单片集成等三个方面,综述了集成化高速APD的研究进展,对该领域的发展趋势进行了展望。