无网格伽辽金法及其在电磁场数值计算中的应用

将无网格伽辽金法推广应用于电磁场的数值计算。详细论述了移动最小二乘近似的基本原理和具体实施过程，采用罚因子法处理第一类边界条件。基于修正的弱形式泛函的建立，导出了算法的离散模型。为验证所述的模型和方法，给出了数学验证和计算实例。     

电磁起重力专题的实验研究

本实验研究以电磁起重力为专题,致力于引导学生应用已具备的电磁场知识,以及所引伸的电磁场数值计算、工程应用软件的仿真分析手段,对较为复杂的环形载流线圈与铁磁平板系统的磁感应强度、电磁力等进行实测、并将解析计算和仿真数值计算结果相互印证和对比.从而,我们确立了基于磁场镜像法所得的具有工程分析计算精度和简明通用的理论分析计算平台.     

EMS型磁悬浮列车电磁系统动态电磁场的有限元分析及其悬浮与牵引力特性的研究

该文基于有限元数值计算的场路耦合的动态数学模型，分析了ENIS型磁悬浮列车电磁系统动态电磁场分布及其相应工程参数。为避免由于电机定、转子相对运动而引起的气隙场域剖分网格的畸变问题，在气隙中引入了运动边界。实例计算验证了该文构造方法的正确性和工程实用性。     

基于电磁场理论实践性的综合研究型实验

本文介绍的"电磁力"新实验设计的理念,凸显了电磁场理论教学内容的实践性。新实验的开设赢得了学生全方位的积极反响。实践证明,该实验在启迪学生建立工程分析观点,掌握镜像法和虚位移法,评价铁磁材料在电磁工程应用中的价值等知识点,以及掌握相应的分析与解决工程问题能力方面,充分展示了作为综合研究型创新实验的固有特色。     

1 000 MW汽轮发电机端部磁-热耦合分析

基于有限元方法，对1 000 MW汽轮发电机端部行波电磁场和三维温度场进行了时谐耦合场分析。在发电机额定短路运行工况下，端部结构件的耦合场数值分析计算结果和相应温度实测数据间的误差满足工程分析精度要求，表明构造的时谐耦合场计算模型和分析方法的正确、有效性；并给出了空载、额定负载和进相0.95等运行工况下结构件的涡流损耗及其温度分布。该文采用的方法可用来指导电机的稳定安全运行，并为预测汽轮发电机的进相运行能力提供了可靠的理论分析基础。