RAD环境下用户界面密集型软件快速建模方法

研究一种规范化且易于实施的软件项目开发方法,针对界面密集类型的软件项目,应用面向对象分析设计方法,对软件项目的开发过程进行可视化分析,提出了一个在快速程度开发环境（RAD）下进行以用户界面为中心的软件建模方法,应用该方法,可以提高软件开发效率并保证产品质量。     

SQL Server分布式对象体系结构及其应用

目的论述ＳＱＬ Ｓｅｒｖｅｒ分布式管理对象的体系结构,通过实例给出分布式管理对象在ＶＢ程序中的应用方法。方法 通过对象存取技术（属性存取,方法存取,集合存取和列表存取）存取ＳＱＬ－ＤＭＯ。使用ＳＱ２Ｌ－ＤＭＯ步骤建立ＳＱＬＳｅｒｖｅｒ对象,对ＳＱ２ＬＳｅｒｖｅｒ对象建立连接,以对象存取方法存取和释放ＳＱＬ Ｓｅｒｖｅｒ对象及其它对象。结果ＳＱＬ－ＤＭＯ体系结构可概括为应用程序,服务,服务器,数据库     

火控计算机容错应用的一个实例

容错计算理论和技术为提高火控计算机的可靠性提供了重要技术途径．本文采用中央处理模块的可重组双模冗余结构描述了火控计算机容错问题．遵循软件为主、硬件为辅的策略实现了自动容错计算．试验证明，设计方案是可行的．     

BP神经网络振荡和平台问题的解决

叙述了ＢＰ神经网络的基本思想，分析了ＢＰ网络产生振荡和平台的原因，给出了解决问题的方法．同时介绍了一个ＢＰ神经网络的数字识别系统（ＤＧＲＳ）．     

基于RBAC改进模型的角色权限及层次关系分析

针对著名的RBAC96模型的不足之处,结合私有权限、部门权限和权限属性变化等问题,对角色权限及角色层次关系进行了分析,提出了一个改进的角色层次化关系模型.该模型引入特征权限等概念,通过定义一般继承、私有化继承、公有化继承和无特征继承等新的角色继承方式建立角色层次化关系模型.新模型比RBAC96模型更加简化和易于理解,且具有更强的可伸缩性,特别适合于在复杂的角色层次关系中应用,例如网络操作系统、大型数据库、分布式应用等.     

高压共轨电控系统嵌入式实时软件系统

结合高压共轨柴油机电控系统硬件资源(MC68376),开发了基于高压共轨电控系统应用的嵌入式实时操作系统———OS,通过对OS的应用,建立了一套新的控制系统分层结构;针对OS进行性能测试,并对整个控制系统进行了发动机试验研究.结果表明,OS是一个高效的实时内核,能够满足整个控制系统的实时性要求,通过OS的应用,保证了发动机主要控制参数的刷新周期与发动机转速同步,使系统具有较好的实时性和可确定性.     

基于相似度的复杂数据对象比较

针对包含多种类型属性的复杂数据对象在比较时的难题，给出了它们之间的一种比较方法．该方法引入了相似度的概念，给出了相应的复杂对象相似度的计算方法．该方法使复杂对象不同属性的类型和取值范围差异对比较结果的影响减小，使得比较简单化，便于常规排序算法的应用。     

多数据库服务器的事务处理技术

目的论述多ＳＱＬ服务器网络系统的事务处理技术,并给出该项技术在ＣＡ程序或ＶＢ程序中的应用方法。方法 在Ｃ应用程序中通过ｏｄｂｃ或ｄｂ－ｌｉｂｒａｒｙ使用ＭＳ ＤＴＣ。ＶＢ程序通过ｔｒａｎｓａｃｔ－ＳＱＬ存储过程使用ＭＳ ＤＴＣ。结果 ＭＳＤＴＣ提供了一个强大的,高性能的,可操作和便于使用的分布式事务处理机制。结论通过ＭＳＤＴＣ可简化应用程序的开发。     

柴油机高压共轨供油系统硬件在环仿真的设计

在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上，设计了硬件在环仿真系统．仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等．由于采用了CAN通信协议，系统的输入和输出全部可从PC机上得出，在减少设计成本的同时，提高了系统的灵活性．柴油机高压共轨电控供油系统的开发过程表明，运用硬件在环仿真系统进行硬件和软件的开发和测试，节约了开发成本，缩短了开发周期．