生物柴油调合燃料匹配催化型颗粒物捕集器的排放与再生性能研究

以一台非道路增压中冷共轨柴油机为试验对象,将K_0.2-Ce_0.5Mn_0.5O₂催化剂涂覆于柴油机颗粒物捕集器（DPF）的堇青石过滤体上,探究柴油机催化型颗粒物捕集器（CDPF）对生物柴油调合燃料燃烧污染物排放的影响规律,并开展了CDPF碳烟加载与再生特性的试验研究。试验结果表明,CDPF能够明显降低纯柴油和生物柴油调合燃料的碳烟和气态污染物排放,且对调合燃料的排放物降低效果更显著;CDPF负载催化剂对柴油机气体排放的改善效果受负荷影响较大,在标定工况下两种测试燃油NO_x排放较空白DPF时分别降低17.1%和24.3%,HCHO排放分别降低35.1%和43.6%,CH₃CHO排放分别降低28.4%和29.9%;DPF与CDPF两者对碳烟的捕集过程均包括深床捕集阶段、过渡阶段和滤饼层捕集三个阶段,碳烟加载过程中CDPF前后压差的升高速率明显低于DPF;与纯柴油相比,柴油机燃用生物柴油调合燃料时CDPF的前后压差升高速率有所降低,再生平衡温度向低温区间偏移,有利...     

PODE2-4掺混正庚烷/甲苯燃烧碳烟颗粒理化性质影响研究

为研究一种聚甲氧基二甲醚(PODE_2-4)掺混正庚烷/甲苯混合燃料对碳烟颗粒理化性质的影响，搭建了同轴射流反扩散火焰燃烧平台，采用透射电子显微镜(TEM)、拉曼光谱仪(Raman)和热重分析仪(TGA)对颗粒样品进行分析。结果表明：随着PODE_2-4由0掺混至30%,碳粒子直径逐渐向小粒径方向偏移，平均粒径逐渐下降，颗粒内部微晶曲率平均值逐渐增大，微晶长度则呈相反趋势，且减小幅度逐渐增大；一阶拉曼光谱中代表晶格内部缺陷和无序结构的D峰与代表石墨稳定结构的G峰的积分强度之比逐渐增加，石墨化程度降低，无序程度增大；质量损失速率峰值温度、起始氧化温度、燃尽温度和表观活化能均呈下降趋势，颗粒反应活性增强。分析结果表明，PODE_2-4可作为燃料添加剂改变碳烟颗粒微观结构，进而增强其氧化活性，该研究可为实际工程应用中PODE_n与柴油掺混燃烧并促进DPF再生提供一定的理论参考。     

“益果灵”在番茄上的应用效果

以露地番茄为试验材料,对番茄进行不同浓度的"益果灵"处理,分析不同浓度的"益果灵"对番茄的生长发育及其果实品质的影响。试验以清水为对照,研究4种不同浓度的"益果灵"对番茄的生长发育及其果实品质的影响,选出综合效果适合于番茄的"益果灵"浓度。试验结果表明,"益果灵"可以显著提高番茄果实的生长速度,提高产量,降低果实的硬度和可溶性固形物含量,提高含酸量。综合各方面的指标,适合于番茄花期生长的"益果灵"质量分数为1.0 mg/kg。     

柴油机气缸盖渗漏缺陷成因分析及对策

柴油机气缸是实现柴油机工作的主要组成部件,是柴油燃烧做功的地方,是实现柴油机正常旋转的主要部件之一。而柴油机气缸中主要的构件——柴油机气缸盖不但结构复杂,而且其长期处在一个恶劣的工作环境下,受力情况也在随时发生变化。在柴油机工作时受到高温高压气体的强烈冲击,而且伴随着冷却水的局部降温,极易出现气缸盖冷热不均的情况,也是一个柴油机气缸中较易损坏的零件,造成气缸盖渗漏缺陷现象。     

连作土壤浸提液对黄瓜种子发芽及幼苗生长的影响

研究了日光温室黄瓜连作土壤浸提液、温室外未连作田园土浸提液及蒸馏水对黄瓜种子发芽及幼苗生长的影响,结果表明连作土壤浸提液处理相对于其他两个处理,严重抑制了黄瓜种子的发芽及幼苗的生长,种子发芽率、发芽指数及籽苗根长,均显著低于其他两个处理。在幼苗生长实验中,连作土壤浸提液处理的幼苗株高、茎粗、叶面积、植株鲜干质量(除地上部鲜质量外)、叶片叶绿素含量均显著低于其他两个处理;田园土浸提液处理幼苗各指标均高于蒸馏水处理,但无显著差异。     

产业组织中隐性知识获取的基本模型研究

知识已经越来越成为产业组织进行价值创造的最为重要的生产要素。在激烈的市场竞争中,隐性知识更是企业建立和获取竞争优势的重要来源。从隐性知识获取的基本模型着手,主要研究了隐性知识在两个企业之间的传播行为,并运用系统动力学（SD）理论,进行计算机模拟仿真。     

Fe-FBC燃油对柴油机醛类和颗粒物排放的影响

为了控制柴油机颗粒物排放,将燃油添加剂(FBC)按Fe元素质量分数分别为200、400、600 mg·kg-1掺混于柴油中制备出Fe-FBC燃油,分别标记为Fe200、Fe400和Fe600.采用傅里叶红外分析仪(FTIR)、发动机粒径谱仪(EEPS)和气相色谱质谱联用仪(GC-MS),研究了Fe-FBC燃油对共轨柴油机醛类排放、颗粒的粒径分布以及可溶性有机物组分(SOF)的影响.结果表明:Fe-FBC的加入促进了柴油的燃烧,燃用Fe-FBC燃油时的甲醛和乙醛排放均较纯柴油低;颗粒数量浓度和质量浓度分布逐渐向小粒径方向偏移;随着Fe-FBC中Fe元素质量分数的升高,峰值数量浓度逐渐增加,峰值质量浓度则逐渐降低;柴油中添加Fe-FBC后,颗粒SOF中烯烃、酸类、多环芳香烃类(PAHs)质量分数下降,PAHs由高环数向低环数转换,而脂类质量分数却上升;同时,SOF组分的碳原子数分布整体由高碳原子向低碳原子迁移,SOF组分中高碳原子数目降低,低碳原子数目升高.