核电站主管道自动焊焊缝缺陷的返修研究

核电站主管道自动焊是一种先进技术,是三代核电站主管道焊接的首选技术。中广核工程有限公司在压水堆核电站主管道自动焊技术中开发了窄间隙、单层单道焊接工艺,该工艺较手工焊相比能显著提高焊接质量和效率、降低工人劳动强度。在该工艺开发及现场实施过程中,由于其自身焊接特点,也会产生一系列缺陷。为确保焊缝质量,中广核工程有限公司根据主管道特点、坡口形式以及缺陷特点等,研究和开发了压水堆主管道焊缝返修技术。     

东营凹陷沙四下盐湖相沉积序列

根据岩心、岩屑和测井等资料,依据沉积学理论和马尔科夫链方法,对东营凹陷东部沙四下盐湖相沉积特征、沉积序列和对比模式进行研究。结果表明:东营凹陷东部沙四下沉积时期盐湖同时存在深水、浅水两种蒸发岩的沉积特征;深水蒸发岩主要与近岸水下扇砂砾岩和深水深灰色泥页岩共生,发育在湖盆中心和北部陡坡带,以石膏和石盐沉积为主;浅水蒸发岩主要与漫湖三角洲粉、细砂岩和紫红色泥岩共生,发育在湖盆南坡的浅水沉积环境中,发育石膏、石盐和碳酸盐岩沉积;第一套膏盐层存在4种对比模式,第二和第三套膏盐层存在两种对比模式。     

基于节点分析劈分法的多层油藏井间动态连通性分析

识别注采连通关系对油田开发方案制定及剩余油分布描述具有重要的基础作用，多层合采油藏注采量的准确劈分严重制约着井间连通性的精准识别。本文首先根据开井及储层改造等影响产量重要因素来确定劈分时间节点；再基于生产、射孔、封层、酸化压裂及产吸剖面等监测资料，采用“节点内线性内插，最后一个时间节点线性外推”的劈分法，进行注采量劈分；随后，基于阻容模型建立多层井间动态连通性模型，定量识别多层井间连通情况；最后根据实际生产资料建立判断系数，验证模型计算结果。应用该方法对实际油田的100余口井进行注采劈分，计算动态连通系数，通过示踪剂监测、判断系数进行验证。结果表明，动态连通系数与示踪剂监测结果吻合程度高，与判断系数拟合趋势好。该方法能有效提高多层油藏井间连通性识别精度，具有很好的实用价值，为同类油藏调整注采关系、制定剩余油挖潜方案提供了借鉴。