交通运输外部成本评估及内部化

综合分析了交通运输外部成本的影响和评价结果,指出外部成本评价在对运输外部影响进行货币化估值方面所作出的贡献,并对外部成本内部化效果进行了经济分析,给出了实施外部成本内部化的策略．     

工业企业固定资产评估电算化系统研究与实现

在对当前工业企业固定资产评估现状进行研究分析的基础上，开发了工业企业固定资产评估计算机辅助系统，该系统的应用变过去那种手工作业方式为计算机处理，大大减轻了业务人员的劳动强度，提高了资产评估工作的业务水平。     

铁路运输企业国有资产管理计算机系统分析与设计

在运用系统工程的原理及方法对当前铁路运输企业国有资产管理的现状进行分析的基础上，设计了铁路运输企业国有资产管理系统，为实行以资本金效益评价和考核企业经营成果，为建立与社会主义市场经济体制相适应的国有资产管理体制，奠定了基础。     

用解加数法解运输问题的通用程序

物资的合理调拨问题是属于线性规划中的一种特殊类型——运输问题。这类问题运算复杂规模一般都是很大的。因此,在实际工作中,充分使用电子计算机是准确、迅速解决这类问题的好方法。解运输问题最常用的有位势法,单纯形法等。然而通过实际计算表明,采用在我国尚未使用的解加数法比位势法有更多的优点。它既能节省机器的内存贮量,又能大大缩短机器的运算时间。例如用DJS-8计算机计算m×n=19×419(m为发站,n为收站)的化肥运输合理方案时,用解加数法仅需机时为5分钟,而用位势法需机时约25分钟。虽然电子计算机的运算速度很快,但是在方法的选择和程序的编制中,如何达到既能节省机器的内存单元,又能提高机器的使用效率,仍然是一个很重要的问题。目前,在我国铁路运输工作中,已开始使用解加数法编制通用程序,计算物资的合理调拨方案,如计算铁矿石、化肥、汽油等的最优调拨方案,并取得较好的效果。本文将介绍用解加数法解运输问题的方法和程序的编制。     

目标规划及其应用

目标规划是解决多目标优化问题的有效工具。本文对目标规划的理论和方法进行了研究,并对目前国外常用的模型进行了修正,提出了一种新的模型结构。实践证明,这种模型结构不仅是可行和有效的,而且比现有模型更加灵活,适应范围更为广泛。为了用微型计算机能解算大问题,本文提出了一种收敛快,精度高,便于推广应用的求解目标规划的计算机算法。采用一定程序设计技巧,在只有64~k字节内存和5寸软盘(或8寸软盘)的微型机上,实现了中型规模(96×256)的目标规划求解问题。本文提出的算法和程序设计具体应用到某工厂的计划编制和自动配棉两个软件系统,进行了技术鉴定,已正式投产运用,取得了明显的经济效益。各行各业的具体优化问题不同,只要构造出改进型的目标规划模型,结合本部门的实际要求,便可用本文提供的软件系统进行计算。     

X.25通信协议在IBM—PC机上的软件设计和实现

根据我国的实际,研究 IBM-PC 机进入公用数据网络的协议软件具有理论意义和实用意义。本文对该问题研究的意义、X.25协议的组成、X.25软件设计方法、各模块间的结构关系和模块的主要功能进行了较详细的论述;并对链路级和分组级用白盒法和黑盒法相结合的测试成功,表明该系统与国际 FS1041/FIPS100标准相兼容。     

投标决策支持系统的设计方法

本系统采用 MIS 与 DSS 技术相结合进行分析与设计,运用软件工程技术进行系统开发,主要论证了模糊综合评判方法和 GATES 模型的应用,成功地实现了投标决策支持系统的设计与实现,在实际应用中,取得了满意的结果.     

铁路运输精密统计数据实时收集系统

本文在我国铁路现行精密统计脱机批处理的基础上,提出联机实时收集系统的设计,数据组织、文件结构、处理方式、程序设计语言以及系统的效果等。该系统在北京铁路局实验结果是可行的,效果是明显的。对全路统计作业有推广和参考价值。     

铁路物资管理数据库

本文设计的目的是在不改变目前材料厂的工作流程和所用原始凭证的基础上,用微型机代替手工的信息处理工作,为本单位和上级部门提供所需信息和各种报表,建立一个材料厂各业务部门数据共享,减少重复,使用方便,操作简单的专用数据库。它能达到加速物资周转、节约资金、提高效率、减轻劳动的目的。本文简要的介绍了逻辑设计、物理设计、程序设计的结构和处理问题的基本方法和技巧等。