大跨度无碴轨道桥梁的混凝土徐变试验研究

对三种C60高性能混凝土施工配合比进行徐变试验,研究其徐变特性,与规范规定徐变系数对比,从而为桥梁的设计和施工提供科学的依据.研究成果为我国新建铁路混凝土桥梁的设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考.     

大跨度无碴轨趟颥墚的混凝土徐变试验研究

对三种C60高性能混凝土施工配合比进行徐变试验，研究其徐变特性，与规范规定徐变系数对比，从而为桥梁的设计和施工提供科学的依据。研究成果为我国新建铁路混凝土桥梁的设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考。     

风冷全新风空调机的设计探讨

本文介绍了风冷全新风空调机及其应用场所和前景,列举出其实际应用中所存在的问题,提出了一种适用于全新风空调机制冷系统的新设计方案,并通过实验证明了采用这种新系统设计的全新风空调机不仅系统结构简单、低温制冷工况下运行可靠,而且非常节能。     

基于组合质量评估参数的音频信息隐藏盲检测方法与仿真

描述了一种基于组合质量评估参数及支持向量机的音频隐藏信息盲检测方法.该方法对一系列音频质量评估参数进行组合,用多维特征选取的方法选择组合质量评估参数的种类和数量,生成支持向量机盲检测仿真模型,可对可疑的音频进行隐藏信息盲检测.该方法经计算机仿真,对DSSS和常用的变换域信息隐藏方法有较好的检测效果.     

弱凝胶体系调剖堵水实验研究及应用

针对油井综合含水率高的特点,选取弱凝胶体系作为深部调驱堵水剂。实验测试不同聚丙烯酰胺(HPAM)浓度和不同交联剂浓度下的弱凝胶成胶强度,优选出HAPM的浓度为2000 mg/L,交联剂的浓度为800 mg/L。为了降低成本提高调驱堵水效果,在弱凝胶体系的基础上,优选黏土、悬浮剂和固化剂的浓度,配制黏土凝胶。开展了填砂管试验和人工裂缝模拟实验,完成了弱凝胶体系的段塞优化设计。研究结果表明,对于大孔道型储层最优的段塞组合为聚合物+弱凝胶+黏土凝胶+弱凝胶;对于裂缝性储层,还需要在段塞组合中加入无机堵剂。通过现场的施工应用,调驱堵水后的对应采油井组采油量增加,含水率下降,措施效果明显。