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基坑施工过程中风险因素众多且相互关联,现有研究中缺乏对模糊环境下风险因素间相互关系的考虑,导致风险因素权重的计算结果不够合理。为此提出一种基于模糊决策与试验评价实验室(FDEMATEL)与优劣解距离法(TOPSIS)的风险评估模型。采用DEMATEL分析各风险因素间的相关性,结合模糊数学理论处理评估过程中的模糊性,并确定它们的权重。基于TOPSIS理论对各风险因素进行重要度排序,确定施工过程中最为关键的风险因素。将权重结果与各风险因素的贴近度结合得到基坑整体风险等级。以济南轨道交通R2线烈士陵园站为实例进行分析,结果可得本基坑施工过程中最为关键的风险因素为突涌水,施工风险等级为Ⅱ级。结果与实际情况相符,验证了该方法的有效性。 相似文献
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