公路工程施工成本控制管理探析

本文结合自己在公路工程施工中的实际经验,阐述了公路工程施工成本的类别,提出了公路工程施工成本控制的要求和制度,在此技术上,提出了公路工程施工前、中、后三个过程的的成本管理控制措施,以期对各位工程界的同行有所帮助。     

维吾尔族文化中民间绰号的探究

本文就维吾尔族文化中的绰号习俗进行了全面阐述,一方面对具有地域特点的绰号类型、特点、来源及其社会功能了和语用功能进行了较深入的论述,另一方面通过维吾尔族人绰号习俗进一步探究和掌握属于某一文化层面的民族文化,期望以此为今后少数民族文化民俗研究提供有益的参考。     

市政旧道路改造工程的综合管理探析

市政道路改造通常采取的方法是对现在的道路进行拓宽改造或对原有的旧道路进行翻修补强处理。本文就此通过具体问题具体分析,不同路况补强方法不同;一切从实际出发,把好原材料控制关;科学施工保质量,把好混合料级配关;严控施工环节,把好工程质量管理关;做好附属管理,把好工程美化关五个方面的简单阐述,对市政道路旧路改造工程的综合管理进行了探析,仅供同行参考。     

新形势下高职高专辅导员班级管理工作面临的挑战及对策探析

高校中的班级管理是高校管理工作的基础结构,辅导员则是高校班级管理的主体。在当今来自于社会、教育改革机制及学生主体的种种变化下,辅导员如何应对挑战,本文笔者结合自身的工作体会提出新的班级管理的方法和策略。     

带有p-Laplacian算子的分数阶积分-微分方程边值问题正解的存在性

研究了带有p-Laplacian算子以及变Riemann-Liouville分数阶积分的分数阶积分-微分方程的边值问题,利用锥上的不动点定理,得到了该边值问题正解的存在性结果.     

大型基础下含软弱夹层的层状砂土变形计算

基于饱和土的相关理论,推导了大型基础下层状地基的沉降计算模型.考虑不同的土性,根据修正剑桥模型和摩尔-库伦模型,推导了K_○0条件下且能够考虑其塑性变形的压缩模量.基于平面网格子域法结合分层总和法建立了一个完整的、更加贴近工程实际的大型基础下含软弱夹层的层状砂土地基沉降计算模型.研究结果表明:该模型的计算结果与模拟结果很贴近,且能够突出体现出软弱夹层的变形特性.研究结论可为含软弱夹层的大型基础地基沉降计算提供直接参考依据.     

京津冀协同视角下区域大气污染现状及综合防治研究

京津冀区域大气污染已成为全国空气污染的重灾区,目前京津冀区域大气污染合作治理共识已基本形成。本文在对京津冀大气污染区域合作治理现状进行系统研究的基础上,以SO2、NO2、PM10、PM2.5四种污染物为指标,对京津冀目前大气质量状况以及15年来的大气质量变化趋势做了全面梳理分析。对存在的问题进行了探讨,并针对当前京津冀区域大气污染防治措施提出了建议,以期为破解区域大气污染治理困境提供借鉴参考。     

氟化乙丙烯薄膜单轴拉伸力学性能试验

对150μm厚氟化乙丙烯(FEP)薄膜沿MD和TD方向裁取的试样进行4种拉伸速度的单轴拉伸试验,得到相应的屈服强度、抗拉强度和断裂伸长率,并给出以应变速率为变量的线性拟合公式;进行3种拉伸应力的循环拉伸试验,得到每循环割线模量及残余应变;进行3种应力水平下的徐变试验,分析徐变发展趋势.结果表明:FEP薄膜的屈服强度、抗拉强度和断裂伸长率都随着应变速率的增大而增大;随着循环次数的增加,循环割线模量及残余应变趋于稳定;拉伸应力9MPa时材料产生明显徐变.试验结果对FEP薄膜工程设计应用具有参考价值.     

论高校学报综合质量的提高途径

高校学报是反映学校最新教学和科研成果的“窗口”，要提高高校学报综合质量，进一步扩大学报的对外影响，必须借助学校、编委和审稿专家以及作者的力量，并充分发挥编辑的主观能动性，共同实现这一目标。     

荡秋千能量转换分析

利用经典力学的方法分析秋千能量转换 ,把秋千当作一种参数发生周期性变化的摆 (单摆或复摆 ) ,得出一种类似共振的现象———参数共振 ,阐明了经典物理在处理这类实际过程的简明性 .